القوات الجوية الباكستانية

حقائق أساسية

الاسم الرسمي القوات الجوية الباكستانية
الاسم المحلي پاک فضائیہ (Pāk Faḍāyiyah)
الدولة🇵🇰 باكستان
المرتبة العالمية#7
طائرات نشطة1396 اعتباراً من 2025
طائرات قيد الطلب87
الشعار

Roundel of باكستان air force

نظرة عامة

تُصنف القوات الجوية الباكستانية (PAF) في فروع عملياتية وتدريبية ودعم، ويتمثل دورها الرئيسي في الدفاع الجوي عن الأمة وتقديم الدعم للجيش والبحرية. وتتمركز قيادتها في مقرها بإسلام أباد، مما يسمح بالتحكم الموزع والتنفيذ اللامركزي للمهام الجوية. ويُعد مجمع باكستان للملاحة الجوية (PAC)، وهو كيان مملوك للجيش، عنصراً أساسياً في بنيتها التحتية للدعم والتحديث، وهو مسؤول عن تجميع طائرات JF-17 ثاندر وصيانة المقاتلات القديمة ذات التصميم الفرنسي.

على الصعيد العملياتي، أظهرت القوات الجوية الباكستانية كفاءة متزايدة في دمج مصادر استخباراتية متنوعة – مثل الرادار، وصور الأقمار الصناعية من نظامي بيدو وجاوفن الصينيين، والبيانات من الطائرات بدون طيار ومنصات الإنذار المبكر والتحكم المحمولة جواً (AEW&C) – في الوقت الفعلي. وتمتلك القوات الجوية الباكستانية أسطولاً أكبر من طائرات الإنذار المبكر والتحكم المحمولة جواً مقارنة بنظيرتها الإقليمية الرئيسية، مستخدمةً منصات مثل ساب 2000 إيري آي، مما يعزز قدراتها على مراقبة المجال الجوي والتحكم فيه.

يتطور المبدأ الاستراتيجي للقوات الجوية الباكستانية نحو مفهوم "حرب الجيل السادس"، الذي يقلل من أهمية الاستنزاف التقليدي لصالح القتال غير التلامسي، والسيادة المعلوماتية، والاشتباك الدقيق. ويتأثر هذا المبدأ بشكل كبير بدمج قدرات الحرب السيبرانية والإلكترونية لتحقيق التفوق المعلوماتي. وقد سلط المحللون الضوء على الاشتباكات الأخيرة، مثل "عملية السندور" المبلغ عنها، باعتبارها عززت مصداقية القوات الجوية الباكستانية العملياتية، لا سيما في مجال الحرب الإلكترونية واستخدام القدرات المدعومة بالذكاء الاصطناعي.

يعتمد التحديث بشكل كبير على شراكة وثيقة مع الصين. ويتجلى ذلك بوضوح في الإنتاج المشترك لطائرة JF-17 ثاندر، التي تشكل العمود الفقري لأسطول المقاتلات. وقد تم تنظيم القوة في نظام طبقي، حيث تخدم JF-17 بلوك 3 الطبقة الدنيا إلى المتوسطة، وتشكل J-10C التي تم إدخالها مؤخرًا الطبقة المتوسطة إلى العليا. وتهدف الخطط المستقبلية إلى إدخال مقاتلة شبحية من الجيل الخامس، على الأرجح الصينية J-35، لتشكل الطبقة العليا من أسطولها القتالي. وتشمل جهود التحديث أيضاً الحصول على صواريخ جو-جو متطورة بعيدة المدى والاستثمار في صناعة الفضاء الجوي المحلية من خلال مبادرات مثل مجمع العلوم والتكنولوجيا الفضائية الوطني.

دول منشأ الطائرات

الدولة طائرات نشطة
🇸🇪 السويد 346
🇺🇸 الولايات المتحدة 320
🇫🇷 فرنسا 318
🇨🇳 الصين 292
🇵🇰 باكستان 186
🇨🇳 الاتحاد السوفيتي السابق 96
🇩🇪 ألمانيا 42
🇮🇹 إيطاليا 24
🇬🇧 المملكة المتحدة 19
🇺🇦 أوكرانيا 4
🇪🇺 أوروبا 1

تطور أسطول القوة الجوية باكستاني

الطائرات حسب النوع في 2025

نوع الطائرة نشط
Combat قتال 562
Training تدريب 380
Helicopter مروحية 362
Transport نقل 57
Other خاص 35

الجرد الكامل في 2025

Pakistan Air Force

نوع الطائرة الطراز دولة المنشأ سنة الطراز نشط التغير السنوي قيد الطلب
قتالقتال JF-17 🇨🇳 🇵🇰 2007 123
+2
35
قتالقتال Mirage 5EF/F/PA 🇫🇷 1961 90
0
0
قتالقتال F-7 🇨🇳 1966 72
-63
0
قتالقتال Mirage IIIEP/OF/RP 🇫🇷 1961 69
0
0
قتالقتال F-16A/C 🇺🇸 1979 44
0
0
قتالقتال K-8 🇨🇳 🇵🇰 1994 38
0
0
قتالقتال F-16B/D 🇺🇸 1979 31
0
0
قتالقتال JF-17B 🇨🇳 🇵🇰 2007 25
0
0
قتالقتال FT-7 🇨🇳 1958 21
+16
0
قتالقتال J-10C 🇨🇳 2005 20
+2
5
قتالقتال Mirage IIIBE/D/DP 🇫🇷 1961 18
0
0
قتالقتال FT-6 🇨🇳 1955 9
0
0
قتالقتال Mirage 5DPA2 🇫🇷 1961 2
0
0
مروحيةمروحية AW139 🇬🇧 🇮🇹 2003 12
0
0
مروحيةمروحية SE3160 🇫🇷 1961 10
0
0
مروحيةمروحية SA316 🇫🇷 1961 8
0
0
مروحيةمروحية Mi-171 🇨🇳 1977 6
0
0
مروحيةمروحية Bell 205 🇺🇸 1959 4
0
0
مروحيةمروحية Bell 412 🇺🇸 1959 1
0
0
مروحيةمروحية SA330 🇩🇪 🇫🇷 1978 1
0
0
نقلنقل C-130B/E/H/L-100 🇺🇸 1956 20
+1
0
نقلنقل Y-8 🇺🇦 1959 4
0
0
نقلنقل Falcon 20 🇫🇷 1965 2
0
0
نقلنقل Y-12 🇨🇳 1985 2
0
0
نقلنقل A319 🇪🇺 1995 1
0
0
تدريبتدريب MFI-395 🇸🇪 1972 119
0
0
تدريبتدريب T-37 🇺🇸 1957 28
0
0
خاصخاص Saab 2000 🇸🇪 1997 13
+1
0
خاصخاص Il-78 🇨🇳 1984 4
0
0
خاصخاص King Air 350 🇺🇸 1964 2
0
0

Pakistan Army

نوع الطائرة الطراز دولة المنشأ سنة الطراز نشط التغير السنوي قيد الطلب
مروحيةمروحية AH-1F 🇺🇸 1967 50
0
0
مروحيةمروحية Mi-8/17/171 🇨🇳 1967 50
+2
0
مروحيةمروحية SA330 🇩🇪 🇫🇷 1978 41
-1
0
مروحيةمروحية H125M/AS550 🇫🇷 1990 35
0
0
مروحيةمروحية Bell 412 🇺🇸 1959 33
+1
0
مروحيةمروحية Bell 206 🇺🇸 1967 18
0
0
مروحيةمروحية SA315 🇫🇷 1957 17
0
0
مروحيةمروحية Hughes 269 🇺🇸 1961 15
0
0
مروحيةمروحية SA316 🇫🇷 1961 13
0
0
مروحيةمروحية AW139 🇬🇧 🇮🇹 2003 7
0
0
مروحيةمروحية Mi-35 🇨🇳 1972 4
0
0
مروحيةمروحية Z-10 🇨🇳 2012 3
0
17
مروحيةمروحية UH-1H 🇺🇸 1959 1
0
0
مروحيةمروحية T129 🇮🇹 1990 0
0
30
نقلنقل Cessna 208 🇺🇸 1984 16
+3
0
نقلنقل Y-12 🇨🇳 1985 4
0
0
نقلنقل Turbo Commander 🇺🇸 1952 2
0
0
نقلنقل Citation Bravo 🇺🇸 1971 1
0
0
تدريبتدريب MFI-17 🇸🇪 1972 214
0
0
تدريبتدريب Enstrom 280 🇺🇸 1965 19
0
0
خاصخاص King Air 350 🇺🇸 1964 9
0
0

Pakistan Navy

نوع الطائرة الطراز دولة المنشأ سنة الطراز نشط التغير السنوي قيد الطلب
مروحيةمروحية Sea King 45/HAR3/HC4 🇺🇸 1961 19
0
0
مروحيةمروحية SA316/319 🇫🇷 1961 7
0
0
مروحيةمروحية Z-9 🇨🇳 1994 5
0
0
مروحيةمروحية Mi-14 🇨🇳 1975 2
0
0
نقلنقل ATR 72 🇫🇷 🇮🇹 1989 5
+1
0
خاصخاص P-3C 🇺🇸 1962 6
0
0
خاصخاص Hawker 850 🇺🇸 1983 1
0
0
بيانات عامة متنوعة، تشمل ويكيبيديا وموقع Flightglobal.com وقاعدة بيانات SIPRI لنقل السلاح والمواقع الحكومية الرسمية. آخر تحديث في 23 يونيو 2025