تقع محطة القوات الجوية كار نيكوبار في قرية معسكر القوات الجوية الهندية (IAF) بجزيرة كار نيكوبار في إقليم أندامان ونيكوبار الاتحادي، الهند. تم بناء مدرج القاعدة الجوية في الأصل من قبل اليابانيين بين عامي 1942 و 1945. بعد عام 1945، استخدمته القوات الجوية الملكية البريطانية كقاعدة للتزود بالوقود للرحلات الجوية بين قاعدة سلاح الجو الملكي نيغومبو (سريلانكا) وقاعدة سلاح الجو الملكي تشانغي (سنغافورة)، مع توقف في قاعدة سلاح الجو الملكي باتروورث. شغّلت القوات الجوية الهندية (IAF) المهبط كنقطة عبور في عام 1956، ليكون بمثابة محطة للتزود بالوقود للطائرات التي تعبر خليج البنغال. تم تمديد المدرج من قبل القوات الجوية الهندية في عام 1967. تمت ترقية القاعدة إلى وحدة دعم قاعدة أمامية في عام 1986 ثم إلى جناح في عام 1993. تشمل الوحدات الجوية الرئيسية المتمركزة هنا سرب المروحيات رقم 122، الذي يشغل مروحيات Mi-8، بالإضافة إلى طائرات دورنير ووحدة دفاع جوي. تعرضت المحطة الجوية لأضرار جسيمة خلال زلزال وتسونامي المحيط الهندي عام 2004، مما أسفر عن فقدان 116 من أفراد القوات الجوية الهندية وعائلاتهم. على الرغم من الدمار، عمل أفراد القوات الجوية الهندية على إصلاح المدرج والمساعدات الملاحية والبنية التحتية الأساسية، مما سمح للمحطة الجوية باستئناف عملياتها في غضون ثلاثة أشهر ونصف. المطار، على الرغم من كونه عسكريًا في المقام الأول، يتعامل أيضًا مع الخدمات التجارية التي تديرها إدارة جزر أندامان ونيكوبار وشركة باوان هانز، باستخدام طائرات مستأجرة من القوات الجوية الهندية.