Naval Air Station Keflavik

مطار كيفلافيك، المعروف أيضاً باسم مطار ريكيافيك-كيفلافيك، بُني في الأصل من قبل الجيش الأمريكي خلال احتلال الحلفاء لأيسلندا في الحرب العالمية الثانية. كان يتألف من مطارين منفصلين، هما باترسون فيلد وميكس فيلد. افتُتح ميكس فيلد، حيث يقع المطار حالياً، في 23 مارس 1943. بعد الحرب، أُعيد ميكس فيلد إلى سيطرة أيسلندا وأُعيد تسميته إلى محطة كيفلافيك الجوية البحرية (NASKEF). عاد الجيش الأمريكي إلى المطار في عام 1951 بموجب اتفاقية دفاع بين أيسلندا والولايات المتحدة.

كان وجود القوات العسكرية الأجنبية في كيفلافيك بموجب اتفاقية الدفاع الأيسلندية-الأمريكية لعام 1951، التي رعتها الناتو، مثار جدل في أيسلندا. صُممت المدرجان اللذان يبلغ طول كل منهما 3000 متر لدعم الطائرات الكبيرة، بما في ذلك مكوك الفضاء وأنتونوف An-225، ويعمل المطار كموقع هبوط تحويلي مهم لعمليات ETOPS عبر الأطلسي. أُغلقت القاعدة العسكرية الأمريكية، NASKEF، في عام 2006 وسُلّمت إلى الحكومة الأيسلندية. يُشغّل المطار الآن بواسطة إيسافيا (Isavia)، وهي مؤسسة حكومية، ويعمل كمركز رئيسي لأيسلندا للنقل المدني الدولي، ويتولى جميع الرحلات الجوية الدولية لمنطقة ريكيافيك الكبرى. وهو مركز لشركتي طيران أيسلندا (Icelandair) وبلاي (Play).

يضم المطار مبنى ركاب واحداً، يُسمى ليفستود (Leifsstöð) (مبنى ليف إريكسون الجوي)، والذي شُيّد عام 1987 لتوفير وصول منفصل عن المنطقة العسكرية. حدثت توسعات منذ عام 2000، بما في ذلك افتتاح المبنى الجنوبي في عام 2001 وتوسيع المبنى الشمالي في عام 2007. افتُتح توسع كبير للجناح الشرقي في الفترة 2023-2025، ومن المخطط إجراء المزيد من التوسعات لاستيعاب الأعداد المتزايدة من الركاب.