مطار كولتسوفو الدولي، الذي يقع على بعد 16 كم جنوب شرق يكاترينبورغ، روسيا، يخدم كلاً من الطيران المدني والعسكري. تم إنشاء مهبطه الجوي الأصلي بين عامي 1928 و 1930 بواسطة معهد القوات الجوية للاتحاد السوفيتي، وكان في الأساس مهبطاً جوياً عسكرياً. في عام 1932، نُقلت الفرقة الجوية الثالثة والثلاثون إلى كولتسوفو. خلال الحرب العالمية الثانية، تم بناء مدرج بطول 1 كم في ثلاثة أشهر، وفي 15 مايو 1942، أكملت أول طائرة بمحرك نفاث للاتحاد السوفيتي، وهي الطائرة BI-1، رحلتها الأولى من كولتسوفو. حصل المطار على وضع مدني محلي في 10 يوليو 1943، ليصبح أول مطار في الاتحاد السوفيتي يحمل وضعاً مدنياً وعسكرياً على حد سواء. عمل كنقطة وصل في طريق سري لاستيراد طائرات C-47 إلى الاتحاد السوفيتي خلال الحرب، ولاحقاً لنقل الطائرات العسكرية إلى الجبهة الهادئة. في عام 1951، خضع المهبط الجوي لإعادة الإعمار، وفي عام 1956، تم تمديد وتعزيز المدارج لاستيعاب الطائرات الأكبر حجماً. في عام 1987، تم الانتهاء من مدرج ثانٍ. في أكتوبر 1993، مُنح كولتسوفو وضعاً دولياً. خضع المطار لبرنامج إعادة إعمار واسع النطاق من عام 2003 إلى عام 2009. اعتباراً من عام 2024، يعد واحداً من أكثر المطارات ازدحاماً في روسيا. تضم القاعدة فوج النقل الجوي المختلط المستقل الثاني والثلاثين، وهو جزء من الجيش الرابع عشر للقوات الجوية والدفاع الجوي. يضم المطار مدرجين، 08R/26L و 08L/26R، وهما مجهزان بمنشآت إضاءة OVI-1 ويمكنهما التعامل مع أنواع مختلفة من الطائرات.