Landsberg-Lech Air Base (Fliegerhorst Landsberg/Lech)

تعد قاعدة لاندسبرغ-ليخ الجوية، المعروفة أيضاً باسم "فليغرهورست لاندسبرغ/ليخ"، منشأة سابقة تابعة لسلاح الجو الألماني تقع بالقرب من لاندسبرغ آم ليخ في ولاية بافاريا. تم اختيار الموقع لإنشاء قاعدة جوية في عام 1935، وبدأ العمل فيه عام 1936. وفي عام 1937، وصل الجناح القتالي 255 إلى القاعدة، حيث كان يشغل في البداية قاذفات من طراز "دورنير Do 17E" و"17M". وفي عام 1939، أعيدت تسمية الوحدة لتصبح "جناح القاذفات 51" (Kampfgeschwader 51) وانتقلت للعمل على طائرات "هاينكل He 111". وخلال الحرب العالمية الثانية، استُخدمت القاعدة للتدريب العام والتدريب ما قبل الطيران. كما أقيم معسكر اعتقال لعمال السخرة داخل القاعدة الجوية خلال الحرب؛ وكان من بين أبرز السجناء فيه جورج شارباك.

وفي أبريل 1945، احتلت فرقة مدرعة أمريكية القاعدة بعد أن دمرت قاذفات "B-17" التابعة لسلاح الجو التابع للجيش الأمريكي ثلاث حظائر طائرات وجميع المدارج. وبعد الحرب، قامت كتيبة مهندسي الطيران رقم 843 التابعة للجيش الأمريكي بإعادة تأهيل المطار، الذي صُنّف كمهبط طيران متقدم (R-54). أدار سلاح الجو الأمريكي القاعدة بين عامي 1947 و1958، واستضافت وحدات عسكرية مثل مجموعة القاعدة الجوية 7280، والفرقة الجوية الثانية، وجناح تدريب الطيران 7351.

وعقب انضمام ألمانيا الغربية إلى حلف شمال الأطلسي (الناتو) في عام 1955، اختيرت لاندسبرغ لتكون موقعاً لإعادة تدريب سلاح الجو الألماني. وبدأ تدريب الدفعة الأولى المكونة من 19 ضابطاً ألمانياً في فبراير 1956 باستخدام طائرات من طراز "بايبر L-18A سوبر كاب". وفي عام 1958، نقل سلاح الجو الأمريكي رسمياً السيطرة على القاعدة إلى سلاح الجو الألماني.

عملت القاعدة كمنشأة للنقل الجوي وكانت مقراً لجناح النقل الجوي 61. واعتمدت عمليات الطائرات ثابتة الجناح على طائرات النقل "C-160 Transall"، بينما شملت عمليات الطائرات دوارة الجناح مروحيات "UH-1D Huey". وفي الفترة من عام 1966 إلى عام 1971، تمركز جناح نقل المروحيات 64 في القاعدة أيضاً. وشملت أنواع الطائرات الأخرى التي استضافتها المنشأة خلال تاريخها التشغيلي طائرات "F-86 Sabre" و"F-84F Thunderstreak". وتعود ملكية القاعدة للقوات المسلحة لجمهورية ألمانيا الاتحادية، وكان يتولى تشغيلها سلاح الجو الألماني.