Pollensa Air Base (Aeródromo Militar de Pollensa, Base de Hidros de Pollensa)

تقع قاعدة بوينسا الجوية في جزر البليار بإسبانيا، على بعد عشرة كيلومترات شرق وسط المدينة على خليج بورتو دي بوينسا. تأسست القاعدة عام 1937 إبان الحرب الأهلية الإسبانية، وكان يُطلق عليها في البداية اسم "قاعدة بوينسا للطائرات المائية" (Base de Hidros de Pollensa). وقد وقع اختيار القائد رامون فرانكو على هذا الموقع نظراً لخصائصه الجغرافية، كما شغل منصب أول قائد لهذه المنشأة. شملت العمليات المبكرة طائرات من طراز "كانت زد 501" (CANT Z.501) إيطالية الصنع والتابعة لمجموعة الطائرات المائية "G-62". وخلال فترة النزاع، استضافت القاعدة ومنطقة ألكوديا المجاورة أيضاً طائرات تابعة لفيلق الطيران الإيطالي (Aviación Legionaria).

وفي أعقاب الحرب، أصبحت القاعدة مقراً لسرب الإنقاذ الخمسين، الذي بدأ بتشغيل طائرات "غرومان إتش يو-16 ألبراتروس" عام 1954. وفي عام 1958، تأسس سرب الإنقاذ الثامن والخمسون في الموقع ذاته بأربعة قوارب طائرة من طراز "دورنير دو 24". ونُقلت طائرات "ألبراتروس" إلى بالما دي مايوركا في الستينيات، ثم أُعيد تصنيف المنشأة لتصبح "مطار بوينسا العسكري" عام 1967.

يتولى سلاح الجو والفضاء الإسباني تشغيل القاعدة في الوقت الراهن، وتشمل مهامها الحالية دعم تمارين البحث والإنقاذ والعمل كمقر إقامة اجتماعي عسكري. وخلال حملات مكافحة الحرائق الصيفية، تستضيف القاعدة طائرات "كانادير سي إل-215 تي" و"415" التابعة للمجموعة 43. كما تعمل المنشأة كمهبط للمروحيات، وتستخدمها بانتظام مروحيات البحث والإنقاذ التابعة للقوات الجوية الإسبانية.

تُعد بوينسا القاعدة الوحيدة المخصصة للطائرات المائية التي يديرها سلاح الجو الإسباني؛ إذ تفتقر إلى مدرج هبوط تقليدي، وتقتصر عمليات الطائرات ثابتة الجناح فيها على الهبوط المائي. وتضم البنية التحتية مناطق وقوف في البر والبحر، مع وجود منحدرات تربط الخليج بحظائر الطائرات ومرافق الوقوف الأرضية، وهي المنحدرات التي تسمح بانتقال الطائرات البرمائية مثل طرازي "كانادير سي إل-215 تي" و"415".

وفي عام 2025، تم تغيير الاسم الرسمي للمنشأة من "مطار بوينسا العسكري" إلى "قاعدة بوينسا الجوية".