Ka-50 Hokum "Black Shark"

نشأ تطوير مروحية Ka-50 من متطلب سوفيتي في الثمانينيات لمروحية هجومية من الجيل الجديد، مما أدى إلى النموذج الأولي V-80Sh-1، السلف لمروحية Ka-50. تم تفويض إنتاج المروحية من قبل مجلس وزراء الاتحاد السوفيتي في 14 ديسمبر 1987. استخدم التصميم، الذي قام به مكتب كاموف للتصميم، نظام الدوارات المحورية المشتركة للشركة، مما ألغى الحاجة إلى دوار ذيل وعزز القدرة على المناورة. خلال الاختبارات التشغيلية في 1985-1986، لوحظ أن عبء عمل الطيار كان مماثلاً لعبء عمل طيار قاذفة مقاتلة. بعد التقييمات الأولية للطيران والأنظمة، تم طلب دفعة إنتاج أولية في عام 1990، وتم الكشف عن Ka-50 علناً في مارس 1992 في المملكة المتحدة. ظهرت "Ka-50" لأول مرة في معرض موس إيروسو '92 في جوكوفسكي في أغسطس 1992، وكان أول ظهور أجنبي لها في الشهر التالي في معرض فارنبورو الجوي. أذن الرئيس الروسي بنشرها مع القوات البرية الروسية في 28 أغسطس 1995.

تدمج Ka-50 نظام دوارات محورية متقابلة الدوران، وهي سمة مميزة لتصميم كاموف، مما يلغي الحاجة إلى دوار ذيل ويعزز قدرات المروحية البهلوانية. صُممت Ka-50 مع التركيز على القدرة على البقاء، وتتميز بدرع شامل واسع للمقصورة مصنف للحماية ضد طلقات خارقة للدروع عيار 12.7 ملم وشظايا قذائف عيار 23 ملم. صُممت شفرات الدوار لتحمل ضربات متعددة من الأسلحة الآلية الأرضية. تم تجهيز Ka-50 بمقعد قذف من طراز NPP Zvezda K-37-800، والذي يتضمن الفصل الحراري لشفرات الدوار وقذف المظلة قبل نشر المقعد بمساعدة الصواريخ، مما يتيح هروب الطيار عبر مظروف الطيران. تشمل أنظمة الملاحة نظام ملاحة بالقصور الذاتي (INS)، ونظام طيار آلي، وشاشة عرض رأسية (HUD)، مدعومة بأجهزة استشعار مثل الأشعة تحت الحمراء الأمامية (FLIR) ورادار تتبع التضاريس.

تم تسليح Ka-50 بمدفع آلي Shipunov 2A42 عيار 30 ملم يتميز بقدرة إطلاق نار انتقائية، يطلق ما بين 200 و 800 طلقة في الدقيقة. يتم وضع المدفع بالقرب من مركز ثقل الطائرة لتحقيق دقة إطلاق النار ويحمل 460 طلقة من الذخيرة شديدة التجزئة، أو المتفجرة الحارقة، أو الخارقة للدروع، قابلة للاختيار أثناء الطيران من قبل الطيار. بالإضافة إلى المدفع الداخلي، تتوفر ست نقاط تعليق تحت الجناح ونقطتا تعليق على أطراف الأجنحة، مما يسمح بحمل أكثر من 2000 كجم من الذخائر الخارجية. يمكن أن يشمل ذلك صواريخ مثل 80 صاروخ S-8 عيار 80 ملم أو 20 صاروخ S-13 عيار 122 ملم، وصواريخ متنوعة. للاشتباكات المضادة للدبابات، يمكنها حمل ما يصل إلى اثني عشر صاروخاً موجهاً بالليزر مضاداً للدبابات من طراز 9K121 Vikhr أو Ataka. يمكن لـ Ka-50 أيضاً نشر أربع قنابل بوزن 250 كجم أو قنبلتين بوزن 500 كجم، واستخدام حاضنات مدافع UPK-23-250 التي تحتوي على 240 طلقة لكل منها، وقد تحمل خزانات وقود خارجية.

يشمل التاريخ العملياتي لـ Ka-50 نشرها في حرب الشيشان الثانية، حيث بدأت عملياتها القتالية ضد الانفصاليين في ديسمبر 2000، مستخدمة أسلحة حية لأول مرة في يناير 2001. شملت المهام تدمير مستودع ذخيرة للمتمردين بصواريخ S-8 والقضاء على معسكر محصن باستخدام صواريخ 9K121 Vikhr الموجهة. أظهرت هذه العمليات سلامة هيكل Ka-50، وأنظمتها على متن الطائرة، وفعالية تسليحها في التضاريس الجبلية. لاحقاً، دعمت مروحيات Ka-52 التدخل العسكري الروسي في سوريا اعتباراً من عام 2015، موفرة الدفاع للقاعدة الروسية في اللاذقية ومرافقة مروحيات البحث والإنقاذ. في الآونة الأخيرة، شهدت Ka-52 عمليات في الغزو الروسي لأوكرانيا بدءاً من عام 2022، حيث واجهت نجاحات وخسائر، مع الإبلاغ عن حالات إسقاط. خارج مناطق النزاع، شاركت Ka-50 في تدريبات مثل "الحدود 2004" في قيرغيزستان، مما أظهر قدراتها التشغيلية على ارتفاعات عالية في درجات حرارة قصوى. بينما لوحظ اهتمام بالتصدير من الهند والجزائر، تشغل مصر نسخة معدلة من Ka-52، تحمل اسم "تمساح النيل"، مع القوات الجوية المصرية.

النسخ الرئيسية:

• Kamov Ka-50: النسخة الأصلية ذات المقعد الواحد بنظام دوار محوري ونظام قذف إنقاذ.

• Kamov Ka-50Sh: نسخة مطورة من Ka-50 بقدرات هجوم ليلي محسنة، وتتميز بنظام Samshit-50 ضمن برج كروي للأشعة تحت الحمراء الأمامية (FLIR).

• Kamov Ka-50-2 "Erdogan": نسخة بمقصورة ترادفية المقاعد طُورت بالتعاون مع صناعات الفضاء الإسرائيلية، ومجهزة بإلكترونيات طيران حديثة ومدفع عيار 30 ملم مثبت على برج.

• Kamov Ka-52 "Alligator": نسخة مطورة للغاية تتميز بمقصورة قيادة ذات مقعدين متجاورين، ونظام رادار مثبت في الأنف، وزيادة في سعة التسليح للقوات الجوية الفضائية الروسية.

• Kamov Ka-52K "Katran": نسخة بحرية مصممة للعمليات المحمولة على السفن، وتتضمن شفرات دوار قابلة للطي، وأجنحة قابلة للطي، ومعدات هبوط معززة، وقادرة على استخدام صواريخ Kh-35 و Kh-38.

حمولة الصواريخ:

• Anti-Tank KBP 9A4172 Vikhr (AT-16 Scallion)
• Air-to-Air Short-Range Vympel R-73 (AA-11 Archer)