A319 CJ مقابل VC-25 "Air Force One"
| طائرة نفاثة أوروبية للأعمال، مستخدمة عالمياً منذ أواخر التسعينيات، مشهورة براحة ركابها ومرونتها التشغيلية. | |
|
|
| دولة المنشأ | 🇪🇺 أوروبا |
| الفئة | طائرات نقل عسكرية |
| الشركة المصنعة | Airbus |
| أول طيران | 25 أغسطس 1995 |
| سنة الإدخال | 1995 |
| عدد الذي صُنِّع | 1499 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $80 مليون |
| طائرة النقل الرئاسية الأمريكية، المستخدمة منذ منتصف الثمانينيات، والمعروفة بفخامتها المكسوة بالنحاس وأنظمة اتصالاتها المتطورة. | |
|
|
| دولة المنشأ | 🇺🇸 الولايات المتحدة |
| الفئة | طائرات نقل عسكرية |
| الشركة المصنعة | Boeing |
| أول طيران | 1 سبتمبر 1989 |
| سنة الإدخال | 1990 |
| عدد الذي صُنِّع | 2 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $325 مليون |
| مساحة الجناح | 122,6 m² ◉ |
| بسط الجناح | 34,1 m ◉ |
| الارتفاع | 11,8 m ◉ |
| الطول | 33,8 m ◉ |
| السرعة القصوى | 828 km/h ◉ |
| المدى التشغيلي | 11650 km ◉ |
| الارتفاع التشغيلي | 1350 m ◉ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | -- kg |
| الوزن الفارغ | 42300 kg ◉ |
| إجمالي الدفع | 2 x 9993 kgf ◉ |
| مساحة الجناح | 511,0 m² ◉ |
| بسط الجناح | 59,6 m ◉ |
| الارتفاع | 19,3 m ◉ |
| الطول | 70,6 m ◉ |
| السرعة القصوى | 1014 km/h ◉ |
| المدى التشغيلي | 12600 km ◉ |
| الارتفاع التشغيلي | 13746 m ◉ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 377842 kg |
| الوزن الفارغ | 173726 kg ◉ |
| إجمالي الدفع | 4 x 25719 kgf ◉ |
مخطط راداري للأداء
صورة لـA319 CJ بعدسة Rolf Wallner.