An-12 Cub مقابل Il-76 Candid
| طائرات الشحن السوفيتية، التي تم نشرها بشكل كبير خلال الحرب الباردة، استخدمت بشكل أساسي للنقل العسكري. | |
|
|
| دولة المنشأ | 🇺🇦 أوكرانيا |
| الفئة | طائرات نقل عسكرية |
| الشركة المصنعة | Antonov |
| أول طيران | 16 ديسمبر 1957 |
| سنة الإدخال | 1959 |
| عدد الذي صُنِّع | 1248 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $8 مليون |
| طائرة نقل جوي استراتيجية سوفيتية، نُشرت بشكل بارز في كل من النقل العسكري وعمليات المساعدة الإنسانية منذ حقبة الحرب الباردة. | |
|
|
| دولة المنشأ | 🇨🇳 الاتحاد السوفيتي السابق |
| الفئة | طائرات نقل عسكرية |
| الشركة المصنعة | Ilyushin |
| أول طيران | 25 مارس 1971 |
| سنة الإدخال | 1974 |
| عدد الذي صُنِّع | 960 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $-- مليون |
| مساحة الجناح | 121,7 m² ◉ |
| بسط الجناح | 38,0 m ◉ |
| الارتفاع | 10,5 m ◉ |
| الطول | 33,1 m ◉ |
| السرعة القصوى | 770 km/h ◉ |
| الارتفاع التشغيلي | 10200 m ◉ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 61000 kg ◉ |
| الوزن الفارغ | 28000 kg ◉ |
| إجمالي الدفع | 4 x 3126 kW ◉ |
|
|
| مساحة الجناح | 300,0 m² ◉ |
| بسط الجناح | 50,5 m ◉ |
| الارتفاع | 14,8 m ◉ |
| الطول | 46,6 m ◉ |
| السرعة القصوى | 900 km/h ◉ |
| الارتفاع التشغيلي | 13000 m ◉ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 195000 kg ◉ |
| الوزن الفارغ | 92500 kg ◉ |
| إجمالي الدفع | 4 x 14500 kgf ◉ |
مخطط راداري للأداء
صورة لـIl-76 Candid بعدسة N509FZ.