An-124 Condor مقابل An-22 Cock
| طائرة نقل سوفيتية ثقيلة، استُخدمت عالمياً في عمليات الجسر الجوي الاستراتيجي خلال حقبة الحرب الباردة. | |
|
|
| دولة المنشأ | 🇨🇳 الاتحاد السوفيتي السابق |
| الفئة | طائرات نقل عسكرية |
| الشركة المصنعة | Antonov |
| أول طيران | 26 ديسمبر 1982 |
| سنة الإدخال | 1986 |
| عدد الذي صُنِّع | 55 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $100 مليون |
| طائرات الشحن الاستراتيجية السوفيتية، التي اشتهرت باستخدامها خلال عمليات الإنقاذ والجسور الجوية العسكرية والمساعدات الإنسانية في حقبة الحرب الباردة. | |
|
|
| دولة المنشأ | 🇺🇦 أوكرانيا |
| الفئة | طائرات نقل عسكرية |
| الشركة المصنعة | Antonov |
| أول طيران | 27 فبراير 1965 |
| سنة الإدخال | 1967 |
| عدد الذي صُنِّع | 68 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $-- مليون |
| مساحة الجناح | 628,0 m² ◉ |
| بسط الجناح | 73,3 m ◉ |
| الارتفاع | 20,8 m ◉ |
| الطول | 69,0 m ◉ |
| السرعة القصوى | 865 km/h ◉ |
| المدى التشغيلي | 13300 km |
| الارتفاع التشغيلي | 9000 m ◉ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 405000 kg ◉ |
| الوزن الفارغ | 175000 kg ◉ |
| إجمالي الدفع | 4 x 23400 kgf ◉ |
|
|
| مساحة الجناح | 345,0 m² ◉ |
| بسط الجناح | 64,4 m ◉ |
| الارتفاع | 12,5 m ◉ |
| الطول | 57,9 m ◉ |
| السرعة القصوى | 740 km/h ◉ |
| المدى التشغيلي | -- km |
| الارتفاع التشغيلي | 8000 m ◉ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 250000 kg ◉ |
| الوزن الفارغ | 114000 kg ◉ |
| إجمالي الدفع | 4 x 11186 kW ◉ |
مخطط راداري للأداء
صورة لـAn-22 Cock بعدسة Toshi Aoki - JP Spotters.