An-140 مقابل An-148
| طائرة إقليمية أوكرانية، تم تطويرها في أواخر القرن العشرين، تستخدم على نطاق واسع للأغراض المدنية والعسكرية. | |
|
|
| دولة المنشأ | 🇺🇦 أوكرانيا |
| الفئة | طائرات نقل عسكرية |
| الشركة المصنعة | Antonov |
| أول طيران | 17 سبتمبر 1997 |
| سنة الإدخال | 2002 |
| عدد الذي صُنِّع | 33 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $9 مليون |
| طائرة نفاثة إقليمية أوكرانية، دخلت الخدمة عام 2004، واعتمدتها بشكل ملحوظ خطوط روسيا الجوية لعدد من المسارات الدولية والمحلية. | |
|
|
| دولة المنشأ | 🇺🇦 أوكرانيا |
| الفئة | طائرات نقل عسكرية |
| الشركة المصنعة | Antonov |
| أول طيران | 17 ديسمبر 2004 |
| سنة الإدخال | 2009 |
| عدد الذي صُنِّع | 47 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $25 مليون |
| مساحة الجناح | 51,0 m² ◉ |
| بسط الجناح | 24,5 m ◉ |
| الارتفاع | 8,2 m ◉ |
| الطول | 22,6 m ◉ |
| السرعة القصوى | 575 km/h |
| الارتفاع التشغيلي | 7600 m |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 19150 kg ◉ |
| الوزن الفارغ | 12810 kg |
| إجمالي الدفع | 2 x 1838 kW ◉ |
| مساحة الجناح | 87,3 m² ◉ |
| بسط الجناح | 28,9 m ◉ |
| الارتفاع | 8,6 m ◉ |
| الطول | 34,4 m ◉ |
| السرعة القصوى | -- km/h |
| الارتفاع التشغيلي | -- m |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 43700 kg ◉ |
| الوزن الفارغ | -- kg |
| إجمالي الدفع | 2 x 6830 kgf ◉ |
مخطط راداري للأداء
صورة لـAn-140 بعدسة Alexander Usanov.
صورة لـAn-148 بعدسة Aleksandr Markin.