An-140 مقابل EMB 120 Brasilia
| طائرة إقليمية أوكرانية، تم تطويرها في أواخر القرن العشرين، تستخدم على نطاق واسع للأغراض المدنية والعسكرية. | |
|
|
| دولة المنشأ | 🇺🇦 أوكرانيا |
| الفئة | طائرات نقل عسكرية |
| الشركة المصنعة | Antonov |
| أول طيران | 17 سبتمبر 1997 |
| سنة الإدخال | 2002 |
| عدد الذي صُنِّع | 33 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $9 مليون |
| طائرة ركاب إقليمية برازيلية، طُوِّرَت خلال الثمانينيات، واشتهرت بخدمتها لدى شركات الطيران للرحلات قصيرة المدى والانتشار العسكري. | |
|
|
| دولة المنشأ | 🇧🇷 البرازيل |
| الفئة | طائرات نقل عسكرية |
| الشركة المصنعة | Embraer |
| أول طيران | 27 يوليو 1979 |
| سنة الإدخال | 1985 |
| عدد الذي صُنِّع | 357 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $5 مليون |
| مساحة الجناح | 51,0 m² ◉ |
| بسط الجناح | 24,5 m ◉ |
| الارتفاع | 8,2 m ◉ |
| الطول | 22,6 m ◉ |
| السرعة القصوى | 575 km/h ◉ |
| الارتفاع التشغيلي | 7600 m ◉ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 19150 kg ◉ |
| الوزن الفارغ | 12810 kg ◉ |
| إجمالي الدفع | 2 x 1838 kW ◉ |
| مساحة الجناح | 39,4 m² ◉ |
| بسط الجناح | 19,8 m ◉ |
| الارتفاع | 6,4 m ◉ |
| الطول | 20,0 m ◉ |
| السرعة القصوى | 608 km/h ◉ |
| الارتفاع التشغيلي | 9083 m ◉ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 11500 kg ◉ |
| الوزن الفارغ | 7070 kg ◉ |
| إجمالي الدفع | 2 x 1342 kW ◉ |
مخطط راداري للأداء
صورة لـAn-140 بعدسة Alexander Usanov.
صورة لـEMB 120 Brasilia بعدسة Brazilian Ministry of Defence.