An-148 مقابل An-72/74 Coaler
| طائرة نفاثة إقليمية أوكرانية، دخلت الخدمة عام 2004، واعتمدتها بشكل ملحوظ خطوط روسيا الجوية لعدد من المسارات الدولية والمحلية. | |
|
|
| دولة المنشأ | 🇺🇦 أوكرانيا |
| الفئة | طائرات نقل عسكرية |
| الشركة المصنعة | Antonov |
| أول طيران | 17 ديسمبر 2004 |
| سنة الإدخال | 2009 |
| عدد الذي صُنِّع | 47 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $25 مليون |
| طائرة نقل أوكرانية، معروفة بخدمتها خلال حقبة الحرب الباردة، وقد تم نشرها بشكل ملحوظ للشحن ونقل القوات وعمليات القطب الجنوبي. | |
|
|
| دولة المنشأ | 🇨🇳 الاتحاد السوفيتي السابق |
| الفئة | طائرات نقل عسكرية |
| الشركة المصنعة | Antonov |
| أول طيران | 22 ديسمبر 1977 |
| سنة الإدخال | 1985 |
| عدد الذي صُنِّع | 195 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $25 مليون |
| مساحة الجناح | 87,3 m² ◉ |
| بسط الجناح | 28,9 m ◉ |
| الارتفاع | 8,6 m ◉ |
| الطول | 34,4 m ◉ |
| السرعة القصوى | -- km/h |
| المدى التشغيلي | -- km |
| الارتفاع التشغيلي | -- m |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 43700 kg ◉ |
| الوزن الفارغ | -- kg |
| إجمالي الدفع | 2 x 6830 kgf ◉ |
| مساحة الجناح | 98,6 m² ◉ |
| بسط الجناح | 31,9 m ◉ |
| الارتفاع | 8,7 m ◉ |
| الطول | 28,1 m ◉ |
| السرعة القصوى | 700 km/h |
| المدى التشغيلي | 4800 km |
| الارتفاع التشغيلي | 11600 m |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 34800 kg ◉ |
| الوزن الفارغ | 19000 kg |
| إجمالي الدفع | 2 x 8385 kW ◉ |
|
|
مخطط راداري للأداء
صورة لـAn-148 بعدسة Aleksandr Markin.