An-178 مقابل C-390 Millennium
| طائرة نقل أوكرانية، طُوِّرَت في القرن الحادي والعشرين، بارزة في مهام الشحن التجاري والعسكري الدولي. | |
|
|
| دولة المنشأ | 🇺🇦 أوكرانيا |
| الفئة | طائرات نقل عسكرية |
| الشركة المصنعة | Antonov |
| أول طيران | 7 مايو 2015 |
| سنة الإدخال | -- |
| عدد الذي صُنِّع | 1 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $52 مليون |
| طائرة نقل عسكرية برازيلية متوسطة، قُدِّمَت في عقد 2010، مُصَمَّمَة للنقل الجوي والتزويد بالوقود جواً. | |
|
|
| دولة المنشأ | 🇧🇷 البرازيل |
| الفئة | طائرات نقل عسكرية |
| الشركة المصنعة | Embraer |
| أول طيران | 30 أغسطس 2025 |
| سنة الإدخال | 2019 |
| عدد الذي صُنِّع | 11 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $140 مليون |
| بسط الجناح | 30,6 m ◉ |
| الارتفاع | 9,6 m ◉ |
| الطول | 32,2 m ◉ |
| السرعة القصوى | 990 km/h ◉ |
| المدى التشغيلي | 4700 km |
| الارتفاع التشغيلي | 12000 m ◉ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 51000 kg ◉ |
| إجمالي الدفع | 2 x 7502 kgf ◉ |
| بسط الجناح | 35,1 m ◉ |
| الارتفاع | 10,3 m ◉ |
| الطول | 33,9 m ◉ |
| السرعة القصوى | 980 km/h ◉ |
| المدى التشغيلي | -- km |
| الارتفاع التشغيلي | 11000 m ◉ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 72000 kg ◉ |
| إجمالي الدفع | 2 x 13154 kgf ◉ |
|
|
مخطط راداري للأداء
صورة لـAn-178 بعدسة Vasiliy Koba.
صورة لـC-390 Millennium بعدسة Embraer.