An-2 Colt مقابل DHC-2 Beaver
| طائرة سوفيتية أحادية المحرك ثنائية السطح، دخلت الإنتاج التسلسلي منذ عام 1947، وبقيت في الخدمة للعمليات العسكرية والمدنية. | |
|
|
| دولة المنشأ | 🇨🇳 الاتحاد السوفيتي السابق |
| الفئة | طائرات نقل عسكرية |
| الشركة المصنعة | Antonov |
| أول طيران | 31 أغسطس 1947 |
| سنة الإدخال | 1947 |
| عدد الذي صُنِّع | 18000 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $0,1 مليون |
| طائرة كندية خدمية، اشتهرت بالطيران في المناطق الوعرة منذ منتصف القرن العشرين، ومنتشرة على نطاق واسع في العمليات المدنية والعسكرية. | |
|
|
| دولة المنشأ | 🇨🇦 كندا |
| الفئة | طائرات مهام عسكرية خاصة |
| الشركة المصنعة | De Havilland Canada |
| أول طيران | 16 أغسطس 1947 |
| سنة الإدخال | 1948 |
| عدد الذي صُنِّع | 1657 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $0,4 مليون |
| مساحة الجناح | 71,5 m² ◉ |
| بسط الجناح | 18,2 m ◉ |
| الارتفاع | 4,1 m ◉ |
| الطول | 12,4 m ◉ |
| السرعة القصوى | 258 km/h ◉ |
| المدى التشغيلي | 845 km |
| الارتفاع التشغيلي | 4500 m ◉ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 5440 kg |
| الوزن الفارغ | 3300 kg ◉ |
| إجمالي الدفع | 1 x 750 kW ◉ |
|
|
| مساحة الجناح | 23,0 m² ◉ |
| بسط الجناح | 15,0 m ◉ |
| الارتفاع | 2,7 m ◉ |
| الطول | 9,2 m ◉ |
| السرعة القصوى | 254 km/h ◉ |
| المدى التشغيلي | -- km |
| الارتفاع التشغيلي | 5486 m ◉ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | -- kg |
| الوزن الفارغ | 1361 kg ◉ |
| إجمالي الدفع | 1 x 336 kW ◉ |
مخطط راداري للأداء
صورة لـAn-2 Colt بعدسة Artem Katranzhi.
صورة لـDHC-2 Beaver بعدسة Jeroen Stroes Aviation Photography.