An-124 Condor مقابل An-225 Cossack
| طائرة نقل سوفيتية ثقيلة، استُخدمت عالمياً في عمليات الجسر الجوي الاستراتيجي خلال حقبة الحرب الباردة. | |
|
|
| دولة المنشأ | 🇨🇳 الاتحاد السوفيتي السابق |
| الفئة | طائرات نقل عسكرية |
| الشركة المصنعة | Antonov |
| أول طيران | 26 ديسمبر 1982 |
| سنة الإدخال | 1986 |
| عدد الذي صُنِّع | 55 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $100 مليون |
| طائرة نقل جوي استراتيجية سوفيتية، معروفة بضخامتها، تُستخدم بشكل أساسي في عمليات النقل الثقيل والإغاثة الإنسانية عالمياً. | |
|
|
| دولة المنشأ | 🇺🇦 أوكرانيا 🇨🇳 الاتحاد السوفيتي السابق |
| الفئة | طائرات نقل عسكرية |
| الشركة المصنعة | Antonov |
| أول طيران | 21 ديسمبر 1988 |
| سنة الإدخال | 1989 |
| عدد الذي صُنِّع | 1 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $250 مليون |
| مساحة الجناح | 628,0 m² ◉ |
| بسط الجناح | 73,3 m ◉ |
| الارتفاع | 20,8 m ◉ |
| الطول | 69,0 m ◉ |
| السرعة القصوى | 865 km/h ◉ |
| المدى التشغيلي | 13300 km ◉ |
| الارتفاع التشغيلي | 9000 m ◉ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 405000 kg ◉ |
| الوزن الفارغ | 175000 kg ◉ |
| إجمالي الدفع | 4 x 23400 kgf ◉ |
|
|
| مساحة الجناح | 905,0 m² ◉ |
| بسط الجناح | 88,4 m ◉ |
| الارتفاع | 18,1 m ◉ |
| الطول | 84,0 m ◉ |
| السرعة القصوى | 850 km/h ◉ |
| المدى التشغيلي | 15400 km ◉ |
| الارتفاع التشغيلي | 12000 m ◉ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 640000 kg ◉ |
| الوزن الفارغ | 285000 kg ◉ |
| إجمالي الدفع | 6 x 23405 kgf ◉ |
|
|
مخطط راداري للأداء
صورة لـAn-225 Cossack بعدسة Anthony Noble.