An-22 Cock مقابل An-225 Cossack
| طائرات الشحن الاستراتيجية السوفيتية، التي اشتهرت باستخدامها خلال عمليات الإنقاذ والجسور الجوية العسكرية والمساعدات الإنسانية في حقبة الحرب الباردة. | |
|
|
| دولة المنشأ | 🇺🇦 أوكرانيا |
| الفئة | طائرات نقل عسكرية |
| الشركة المصنعة | Antonov |
| أول طيران | 27 فبراير 1965 |
| سنة الإدخال | 1967 |
| عدد الذي صُنِّع | 68 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $-- مليون |
| طائرة نقل جوي استراتيجية سوفيتية، معروفة بضخامتها، تُستخدم بشكل أساسي في عمليات النقل الثقيل والإغاثة الإنسانية عالمياً. | |
|
|
| دولة المنشأ | 🇺🇦 أوكرانيا 🇨🇳 الاتحاد السوفيتي السابق |
| الفئة | طائرات نقل عسكرية |
| الشركة المصنعة | Antonov |
| أول طيران | 21 ديسمبر 1988 |
| سنة الإدخال | 1989 |
| عدد الذي صُنِّع | 1 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $250 مليون |
| مساحة الجناح | 345,0 m² ◉ |
| بسط الجناح | 64,4 m ◉ |
| الارتفاع | 12,5 m ◉ |
| الطول | 57,9 m ◉ |
| السرعة القصوى | 740 km/h ◉ |
| المدى التشغيلي | -- km |
| الارتفاع التشغيلي | 8000 m ◉ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 250000 kg ◉ |
| الوزن الفارغ | 114000 kg ◉ |
| إجمالي الدفع | 4 x 11186 kW ◉ |
| مساحة الجناح | 905,0 m² ◉ |
| بسط الجناح | 88,4 m ◉ |
| الارتفاع | 18,1 m ◉ |
| الطول | 84,0 m ◉ |
| السرعة القصوى | 850 km/h ◉ |
| المدى التشغيلي | 15400 km |
| الارتفاع التشغيلي | 12000 m ◉ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 640000 kg ◉ |
| الوزن الفارغ | 285000 kg ◉ |
| إجمالي الدفع | 6 x 23405 kgf ◉ |
|
|
مخطط راداري للأداء
صورة لـAn-22 Cock بعدسة Toshi Aoki - JP Spotters.
صورة لـAn-225 Cossack بعدسة Anthony Noble.