An-225 Cossack مقابل Il-76 Candid
| طائرة نقل جوي استراتيجية سوفيتية، معروفة بضخامتها، تُستخدم بشكل أساسي في عمليات النقل الثقيل والإغاثة الإنسانية عالمياً. | |
|
|
| دولة المنشأ | 🇺🇦 أوكرانيا 🇨🇳 الاتحاد السوفيتي السابق |
| الفئة | طائرات نقل عسكرية |
| الشركة المصنعة | Antonov |
| أول طيران | 21 ديسمبر 1988 |
| سنة الإدخال | 1989 |
| عدد الذي صُنِّع | 1 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $250 مليون |
| طائرة نقل جوي استراتيجية سوفيتية، نُشرت بشكل بارز في كل من النقل العسكري وعمليات المساعدة الإنسانية منذ حقبة الحرب الباردة. | |
|
|
| دولة المنشأ | 🇨🇳 الاتحاد السوفيتي السابق |
| الفئة | طائرات نقل عسكرية |
| الشركة المصنعة | Ilyushin |
| أول طيران | 25 مارس 1971 |
| سنة الإدخال | 1974 |
| عدد الذي صُنِّع | 960 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $-- مليون |
| مساحة الجناح | 905,0 m² ◉ |
| بسط الجناح | 88,4 m ◉ |
| الارتفاع | 18,1 m ◉ |
| الطول | 84,0 m ◉ |
| السرعة القصوى | 850 km/h ◉ |
| المدى التشغيلي | 15400 km |
| الارتفاع التشغيلي | 12000 m ◉ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 640000 kg ◉ |
| الوزن الفارغ | 285000 kg ◉ |
| إجمالي الدفع | 6 x 23405 kgf ◉ |
|
|
| مساحة الجناح | 300,0 m² ◉ |
| بسط الجناح | 50,5 m ◉ |
| الارتفاع | 14,8 m ◉ |
| الطول | 46,6 m ◉ |
| السرعة القصوى | 900 km/h ◉ |
| المدى التشغيلي | -- km |
| الارتفاع التشغيلي | 13000 m ◉ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 195000 kg ◉ |
| الوزن الفارغ | 92500 kg ◉ |
| إجمالي الدفع | 4 x 14500 kgf ◉ |
مخطط راداري للأداء
صورة لـAn-225 Cossack بعدسة Anthony Noble.
صورة لـIl-76 Candid بعدسة N509FZ.