An-26 Curl مقابل Il-112
| طائرة نقل سوفيتية ثنائية المحرك، استُخدمت على نطاق واسع في كل من الأدوار المدنية والعسكرية منذ ستينيات القرن الماضي. | |
|
|
| دولة المنشأ | 🇨🇳 الاتحاد السوفيتي السابق |
| الفئة | طائرات نقل عسكرية |
| الشركة المصنعة | Antonov |
| أول طيران | 21 مايو 1969 |
| سنة الإدخال | 1969 |
| عدد الذي صُنِّع | 1403 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $12 مليون |
| النقل العسكري الروسي الخفيف، العامل في القرن الحادي والعشرين، يُستخدم بشكل أساسي في مهام النقل المحلي والإقليمي. | |
| دولة المنشأ | 🇷🇺 روسيا |
| الفئة | طائرات نقل عسكرية |
| الشركة المصنعة | Ilyushin |
| أول طيران | 30 مارس 2019 |
| سنة الإدخال | 2023 |
| عدد الذي صُنِّع | 3 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $-- مليون |
| مساحة الجناح | 75,0 m² ◉ |
| بسط الجناح | 29,2 m ◉ |
| الارتفاع | 8,3 m ◉ |
| الطول | 23,8 m ◉ |
| السرعة القصوى | 540 km/h ◉ |
| المدى التشغيلي | 1100 km |
| الارتفاع التشغيلي | 7500 m ◉ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 24000 kg ◉ |
| الوزن الفارغ | 15000 kg ◉ |
| إجمالي الدفع | 2 x 900 kgf ◉ |
| مساحة الجناح | 65,0 m² ◉ |
| بسط الجناح | 27,6 m ◉ |
| الارتفاع | 8,9 m ◉ |
| الطول | 24,2 m ◉ |
| السرعة القصوى | 580 km/h ◉ |
| المدى التشغيلي | -- km |
| الارتفاع التشغيلي | 7600 m ◉ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 21000 kg ◉ |
| الوزن الفارغ | 10000 kg ◉ |
| إجمالي الدفع | 2 x 2610 kW ◉ |
|
|