An-28 Cash مقابل Beechcraft 1900 Beechliner
| طائرة نقل سوفيتية خفيفة، تم نشرها على نطاق واسع في أدوار مدنية وعسكرية خلال حقبة الحرب الباردة. | |
|
|
| دولة المنشأ | 🇺🇦 أوكرانيا |
| الفئة | طائرات نقل عسكرية |
| الشركة المصنعة | Antonov |
| أول طيران | 1 سبتمبر 1969 |
| سنة الإدخال | 1986 |
| عدد الذي صُنِّع | 191 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $0,4 مليون |
| طائرة ركاب إقليمية أمريكية، تم نشرها على نطاق واسع محلياً ودولياً منذ ثمانينيات القرن الماضي لنقل الركاب والبضائع. | |
|
|
| دولة المنشأ | 🇺🇸 الولايات المتحدة |
| الفئة | طائرات نقل عسكرية |
| الشركة المصنعة | Beechcraft |
| أول طيران | 3 سبتمبر 1982 |
| سنة الإدخال | 1984 |
| عدد الذي صُنِّع | 695 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $5 مليون |
| مساحة الجناح | 39,7 m² |
| بسط الجناح | 22,0 m ◉ |
| الارتفاع | 4,6 m ◉ |
| الطول | 13,0 m ◉ |
| السرعة القصوى | 355 km/h ◉ |
| الارتفاع التشغيلي | 6000 m ◉ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 6100 kg ◉ |
| الوزن الفارغ | 3900 kg ◉ |
| إجمالي الدفع | 2 x 708 kW ◉ |
| مساحة الجناح | -- m² |
| بسط الجناح | 17,6 m ◉ |
| الارتفاع | 4,7 m ◉ |
| الطول | 17,6 m ◉ |
| السرعة القصوى | 530 km/h ◉ |
| الارتفاع التشغيلي | 7620 m ◉ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 7765 kg ◉ |
| الوزن الفارغ | 4733 kg ◉ |
| إجمالي الدفع | 2 x 955 kW ◉ |
مخطط راداري للأداء
صورة لـAn-28 Cash بعدسة Oleg V. Belyakov.
صورة لـBeechcraft 1900 Beechliner بعدسة Adrian Pingstone.