Arava مقابل DHC-5 Buffalo
| طائرة نقل إسرائيلية خفيفة، نشطة خلال أواخر القرن العشرين، استُخدمت على نطاق واسع لنقل البضائع والقوات والمظليين. | |
|
|
| دولة المنشأ | 🇮🇱 إسرائيل |
| الفئة | طائرات نقل عسكرية |
| الشركة المصنعة | IAI |
| أول طيران | 27 نوفمبر 1969 |
| سنة الإدخال | 1972 |
| عدد الذي صُنِّع | 103 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $1,9 مليون |
| طائرات النقل التكتيكي الكندية، التي استخدمت بشكل أساسي خلال الستينيات، تم نشرها بشكل خاص لعمليات الإسقاط الجوي المدنية والعسكرية. | |
| دولة المنشأ | 🇨🇦 كندا |
| الفئة | طائرات نقل عسكرية |
| الشركة المصنعة | De Havilland Canada |
| أول طيران | 9 إبريل 1964 |
| سنة الإدخال | 1965 |
| عدد الذي صُنِّع | 122 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $25 مليون |
| مساحة الجناح | 43,7 m² ◉ |
| بسط الجناح | 21,0 m ◉ |
| الارتفاع | 5,2 m ◉ |
| الطول | 12,7 m ◉ |
| السرعة القصوى | 326 km/h ◉ |
| الارتفاع التشغيلي | 7620 m ◉ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 7711 kg ◉ |
| الوزن الفارغ | 4050 kg ◉ |
| إجمالي الدفع | 2 x 559 kW ◉ |
| مساحة الجناح | 88,0 m² ◉ |
| بسط الجناح | 29,0 m ◉ |
| الارتفاع | 8,8 m ◉ |
| الطول | 24,0 m ◉ |
| السرعة القصوى | 467 km/h ◉ |
| الارتفاع التشغيلي | 9449 m ◉ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 22317 kg ◉ |
| الوزن الفارغ | 11412 kg ◉ |
| إجمالي الدفع | 2 x 2336 kW ◉ |
مخطط راداري للأداء
صورة لـArava بعدسة Bob Adams from Amanzimtoti.