AT-500 مقابل PC-9
| طائرة تدريب تايوانية، استُخدمت للتدريب الأساسي على الطيران خلال أواخر القرن العشرين. | |
|
|
| دولة المنشأ | 🇺🇸 الولايات المتحدة |
| الفئة | طائرات تدريب عسكرية |
| الشركة المصنعة | Air Tractor |
| أول طيران | 25 إبريل 1986 |
| سنة الإدخال | 1987 |
| عدد الذي صُنِّع | 470 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $0,5 مليون |
| طائرة تدريب سويسرية، مشهورة باستخدامها في الألعاب البهلوانية الجوية، تُستخدم عالمياً للتدريب على الطيران العسكري منذ الثمانينيات. | |
| دولة المنشأ | 🇨🇭 سويسرا |
| الفئة | طائرات تدريب عسكرية |
| الشركة المصنعة | Pilatus |
| أول طيران | 7 مايو 1984 |
| سنة الإدخال | 1987 |
| عدد الذي صُنِّع | 265 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $-- مليون |
| مساحة الجناح | 26,8 m² ◉ |
| بسط الجناح | 15,9 m ◉ |
| الارتفاع | 3,0 m ◉ |
| الطول | 10,2 m ◉ |
| السرعة القصوى | 248 km/h ◉ |
| المدى التشغيلي | 1300 km |
| الارتفاع التشغيلي | 11000 m ◉ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 4754 kg ◉ |
| الوزن الفارغ | 2109 kg ◉ |
| إجمالي الدفع | 1 x 560 kW ◉ |
|
|
| مساحة الجناح | 16,3 m² ◉ |
| بسط الجناح | 10,2 m ◉ |
| الارتفاع | 3,3 m ◉ |
| الطول | 10,2 m ◉ |
| السرعة القصوى | 593 km/h ◉ |
| المدى التشغيلي | -- km |
| الارتفاع التشغيلي | 11600 m ◉ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 3200 kg ◉ |
| الوزن الفارغ | 1781 kg ◉ |
| إجمالي الدفع | 1 x 708 kW ◉ |