Be-12 Tchaïka Mail مقابل DHC-2 Beaver
| الطائرات البرمائية السوفيتية، العاملة في حقبة الحرب الباردة، بالدرجة الأولى في أدوار مكافحة الغواصات والدورية البحرية. | |
|
|
| دولة المنشأ | 🇨🇳 الاتحاد السوفيتي السابق |
| الفئة | طائرات مهام عسكرية خاصة |
| الشركة المصنعة | Beriev |
| أول طيران | 18 أكتوبر 1960 |
| سنة الإدخال | 1960 |
| عدد الذي صُنِّع | 150 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $10 مليون |
| طائرة كندية خدمية، اشتهرت بالطيران في المناطق الوعرة منذ منتصف القرن العشرين، ومنتشرة على نطاق واسع في العمليات المدنية والعسكرية. | |
|
|
| دولة المنشأ | 🇨🇦 كندا |
| الفئة | طائرات مهام عسكرية خاصة |
| الشركة المصنعة | De Havilland Canada |
| أول طيران | 16 أغسطس 1947 |
| سنة الإدخال | 1948 |
| عدد الذي صُنِّع | 1657 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $0,4 مليون |
| مساحة الجناح | -- m² |
| بسط الجناح | 29,8 m ◉ |
| الارتفاع | 9,1 m ◉ |
| الطول | 26,5 m ◉ |
| السرعة القصوى | -- km/h |
| المدى التشغيلي | 1500 km |
| الارتفاع التشغيلي | 8000 m ◉ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 36000 kg |
| الوزن الفارغ | 25500 kg ◉ |
| إجمالي الدفع | 2 x 3810 kW ◉ |
| مساحة الجناح | 23,0 m² |
| بسط الجناح | 15,0 m ◉ |
| الارتفاع | 2,7 m ◉ |
| الطول | 9,2 m ◉ |
| السرعة القصوى | 254 km/h |
| المدى التشغيلي | -- km |
| الارتفاع التشغيلي | 5486 m ◉ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | -- kg |
| الوزن الفارغ | 1361 kg ◉ |
| إجمالي الدفع | 1 x 336 kW ◉ |
مخطط راداري للأداء
صورة لـBe-12 Tchaïka Mail بعدسة Russian Ministry of Defence.
صورة لـDHC-2 Beaver بعدسة Jeroen Stroes Aviation Photography.