Be-200 مقابل Do 228
| طائرة برمائية روسية، مخصصة لمهام مكافحة الحرائق الجوية وعمليات البحث والإنقاذ، تم تطويرها في أواخر التسعينيات. | |
|
|
| دولة المنشأ | 🇷🇺 روسيا |
| الفئة | طائرات نقل عسكرية |
| الشركة المصنعة | Beriev |
| أول طيران | 24 سبتمبر 1998 |
| سنة الإدخال | 2003 |
| عدد الذي صُنِّع | 19 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $67 مليون |
| طائرة نقل ألمانية متعددة الأغراض، تُستخدم بشكل رئيسي للخدمات الجوية الإقليمية والمراقبة البحرية منذ الثمانينيات. | |
|
|
| دولة المنشأ | 🇩🇪 ألمانيا |
| الفئة | طائرات نقل عسكرية |
| الشركة المصنعة | Dornier |
| أول طيران | 28 مارس 1981 |
| سنة الإدخال | 1982 |
| عدد الذي صُنِّع | 370 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $8 مليون |
| مساحة الجناح | 117,4 m² ◉ |
| بسط الجناح | 32,8 m ◉ |
| الارتفاع | 8,9 m ◉ |
| الطول | 31,4 m ◉ |
| السرعة القصوى | 700 km/h ◉ |
| الارتفاع التشغيلي | 8000 m ◉ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 41000 kg ◉ |
| الوزن الفارغ | 27600 kg ◉ |
| إجمالي الدفع | 2 x 7500 kgf ◉ |
|
|
| مساحة الجناح | 32,0 m² ◉ |
| بسط الجناح | 17,0 m ◉ |
| الارتفاع | 4,9 m ◉ |
| الطول | 16,6 m ◉ |
| السرعة القصوى | 433 km/h ◉ |
| الارتفاع التشغيلي | 8534 m ◉ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 6400 kg ◉ |
| الوزن الفارغ | 3739 kg ◉ |
| إجمالي الدفع | 2 x 578 kW ◉ |
مخطط راداري للأداء
صورة لـBe-200 بعدسة Vitaly V. Kuzmin.
صورة لـDo 228 بعدسة Ministry of Defence of the Netherlands.