Beechcraft 390 Premier I مقابل Learjet 45
| طائرة أعمال أمريكية، أُنتجت في أواخر القرن العشرين، استُخدمت عالميًا بشكل أساسي في مهام الإخلاء الطبي الجوي والنقل التنفيذي. | |
|
|
| دولة المنشأ | 🇺🇸 الولايات المتحدة |
| الفئة | طائرات نقل عسكرية |
| الشركة المصنعة | Beechcraft |
| أول طيران | 22 ديسمبر 1998 |
| سنة الإدخال | 2001 |
| عدد الذي صُنِّع | 292 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $5 مليون |
| طائرة رجال أعمال كندية خفيفة، تُستخدم بشكل واسع في الطيران الخاص وطيران الأعمال، دخلت الخدمة في منتصف التسعينيات. | |
| دولة المنشأ | 🇨🇦 كندا |
| الفئة | طائرات نقل عسكرية |
| الشركة المصنعة | Bombardier |
| أول طيران | 7 أكتوبر 1995 |
| سنة الإدخال | 1998 |
| عدد الذي صُنِّع | 642 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $-- مليون |
| مساحة الجناح | 23,0 m² ◉ |
| بسط الجناح | 13,6 m ◉ |
| الارتفاع | 4,7 m ◉ |
| الطول | 14,0 m ◉ |
| السرعة القصوى | -- km/h |
| الارتفاع التشغيلي | 12497 m ◉ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 5670 kg ◉ |
| الوزن الفارغ | 3627 kg ◉ |
| إجمالي الدفع | 2 x 1043 kgf ◉ |
| مساحة الجناح | 29,0 m² ◉ |
| بسط الجناح | 14,6 m ◉ |
| الارتفاع | 4,3 m ◉ |
| الطول | 17,6 m ◉ |
| السرعة القصوى | 858 km/h |
| الارتفاع التشغيلي | 15545 m ◉ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 9163 kg ◉ |
| الوزن الفارغ | 5829 kg ◉ |
| إجمالي الدفع | 2 x 1588 kgf ◉ |
مخطط راداري للأداء
صورة لـBeechcraft 390 Premier I بعدسة Oleg V. Belyakov - AirTeamImages.