707 مقابل Il-78 Midas
| طائرة ركاب نفاثة أمريكية من منتصف القرن العشرين، اشتهرت باستخدامها في الطيران المدني ومهام النقل العسكري حول العالم. | |
|
|
| دولة المنشأ | 🇺🇸 الولايات المتحدة |
| الفئة | طائرات مهام عسكرية خاصة |
| الشركة المصنعة | Boeing |
| أول طيران | 15 يوليو 1954 |
| سنة الإدخال | 1958 |
| عدد الذي صُنِّع | 865 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $35 مليون |
| طائرة تزويد بالوقود جوي سوفيتية، طُوِّرَت في الثمانينيات، وشاركت على نطاق واسع في مهام إسقاط القوة الاستراتيجية وبعيدة المدى. | |
|
|
| دولة المنشأ | 🇨🇳 الاتحاد السوفيتي السابق |
| الفئة | طائرات مهام عسكرية خاصة |
| الشركة المصنعة | Ilyushin |
| أول طيران | 26 يونيو 1983 |
| سنة الإدخال | 1984 |
| عدد الذي صُنِّع | 53 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $-- مليون |
| مساحة الجناح | -- m² |
| بسط الجناح | 44,5 m ◉ |
| الارتفاع | 13,0 m ◉ |
| الطول | 46,4 m ◉ |
| السرعة القصوى | -- km/h |
| الارتفاع التشغيلي | -- m |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 151318 kg ◉ |
| الوزن الفارغ | 66406 kg ◉ |
| إجمالي الدفع | 4 x 8618 kgf ◉ |
| مساحة الجناح | 300,0 m² |
| بسط الجناح | 50,5 m ◉ |
| الارتفاع | 14,8 m ◉ |
| الطول | 46,6 m ◉ |
| السرعة القصوى | 850 km/h |
| الارتفاع التشغيلي | 12000 m |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 210000 kg ◉ |
| الوزن الفارغ | 72000 kg ◉ |
| إجمالي الدفع | 4 x 12020 kgf ◉ |
مخطط راداري للأداء
صورة لـIl-78 Midas بعدسة Konstantin Tyurpeko.