747 مقابل Il-96
| طائرة ركاب نفاثة تجارية أمريكية عريضة البدن، صُممت في ستينيات القرن الماضي واشتهرت برحلاتها الجوية العابرة للقارات والمحيط الأطلسي. | |
|
|
| دولة المنشأ | 🇺🇸 الولايات المتحدة |
| الفئة | طائرات مهام عسكرية خاصة |
| الشركة المصنعة | Boeing |
| أول طيران | 9 فبراير 1969 |
| سنة الإدخال | 1970 |
| عدد الذي صُنِّع | 1574 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $285 مليون |
| طائرة ركاب روسية عريضة البدن بعيدة المدى، طُوّرت خلال أواخر الحرب الباردة، واستُخدمت بشكل رئيسي من قِبَل خطوط طيران إيروفلوت وكوبانا. | |
|
|
| دولة المنشأ | 🇨🇳 الاتحاد السوفيتي السابق |
| الفئة | طائرات نقل عسكرية |
| الشركة المصنعة | Ilyushin |
| أول طيران | 28 سبتمبر 1988 |
| سنة الإدخال | 1992 |
| عدد الذي صُنِّع | 30 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $-- مليون |
| مساحة الجناح | 511,0 m² ◉ |
| بسط الجناح | 59,6 m ◉ |
| الارتفاع | 19,3 m ◉ |
| الطول | 70,6 m ◉ |
| السرعة القصوى | 1014 km/h ◉ |
| الارتفاع التشغيلي | 13746 m ◉ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 377842 kg ◉ |
| الوزن الفارغ | 173726 kg ◉ |
| إجمالي الدفع | 4 x 25719 kgf ◉ |
|
|
| مساحة الجناح | 350,0 m² ◉ |
| بسط الجناح | 60,1 m ◉ |
| الارتفاع | 15,7 m ◉ |
| الطول | 55,3 m ◉ |
| السرعة القصوى | 900 km/h ◉ |
| الارتفاع التشغيلي | 13100 m ◉ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 250000 kg ◉ |
| الوزن الفارغ | 120400 kg ◉ |
| إجمالي الدفع | 4 x 16000 kgf ◉ |
مخطط راداري للأداء
صورة لـ747 بعدسة Boeing Dreamscape.
صورة لـIl-96 بعدسة E233renmei.