767 مقابل Il-96
| طائرة ركاب نفاثة أمريكية عريضة البدن، معروفة على نطاق واسع باستخدامها المكثف في الطيران التجاري منذ الثمانينيات. | |
|
|
| دولة المنشأ | 🇺🇸 الولايات المتحدة |
| الفئة | طائرات نقل عسكرية |
| الشركة المصنعة | Boeing |
| أول طيران | 26 سبتمبر 1981 |
| سنة الإدخال | 1982 |
| عدد الذي صُنِّع | 1288 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $160 مليون |
| طائرة ركاب روسية عريضة البدن بعيدة المدى، طُوّرت خلال أواخر الحرب الباردة، واستُخدمت بشكل رئيسي من قِبَل خطوط طيران إيروفلوت وكوبانا. | |
|
|
| دولة المنشأ | 🇨🇳 الاتحاد السوفيتي السابق |
| الفئة | طائرات نقل عسكرية |
| الشركة المصنعة | Ilyushin |
| أول طيران | 28 سبتمبر 1988 |
| سنة الإدخال | 1992 |
| عدد الذي صُنِّع | 30 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $-- مليون |
| مساحة الجناح | 283,0 m² ◉ |
| بسط الجناح | 47,6 m ◉ |
| الارتفاع | 16,0 m ◉ |
| الطول | 48,5 m ◉ |
| السرعة القصوى | 912 km/h ◉ |
| الارتفاع التشغيلي | 13137 m ◉ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 136078 kg ◉ |
| الوزن الفارغ | 80286 kg ◉ |
| إجمالي الدفع | 2 x 21772 kgf ◉ |
| مساحة الجناح | 350,0 m² ◉ |
| بسط الجناح | 60,1 m ◉ |
| الارتفاع | 15,7 m ◉ |
| الطول | 55,3 m ◉ |
| السرعة القصوى | 900 km/h ◉ |
| الارتفاع التشغيلي | 13100 m ◉ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 250000 kg ◉ |
| الوزن الفارغ | 120400 kg ◉ |
| إجمالي الدفع | 4 x 16000 kgf ◉ |
مخطط راداري للأداء
صورة لـIl-96 بعدسة E233renmei.