An-124 Condor مقابل C-141 Starlifter
| طائرة نقل سوفيتية ثقيلة، استُخدمت عالمياً في عمليات الجسر الجوي الاستراتيجي خلال حقبة الحرب الباردة. | |
|
|
| دولة المنشأ | 🇨🇳 الاتحاد السوفيتي السابق |
| الفئة | طائرات نقل عسكرية |
| الشركة المصنعة | Antonov |
| أول طيران | 26 ديسمبر 1982 |
| سنة الإدخال | 1986 |
| عدد الذي صُنِّع | 55 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $100 مليون |
| طائرات النقل العسكرية الأمريكية، التي لعبت دورًا محوريًا خلال حرب فيتنام، استخدمت بشكل رئيسي لمهام الجسر الجوي الاستراتيجي. | |
|
|
| دولة المنشأ | 🇺🇸 الولايات المتحدة |
| الفئة | طائرات نقل عسكرية |
| الشركة المصنعة | Lockheed |
| أول طيران | 17 ديسمبر 1963 |
| سنة الإدخال | 1965 |
| عدد الذي صُنِّع | 285 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $40 مليون |
| مساحة الجناح | 628,0 m² ◉ |
| بسط الجناح | 73,3 m ◉ |
| الارتفاع | 20,8 m ◉ |
| الطول | 69,0 m ◉ |
| السرعة القصوى | 865 km/h ◉ |
| المدى التشغيلي | 13300 km ◉ |
| الارتفاع التشغيلي | 9000 m ◉ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 405000 kg ◉ |
| الوزن الفارغ | 175000 kg ◉ |
| إجمالي الدفع | 4 x 23400 kgf ◉ |
|
|
| مساحة الجناح | 300,0 m² ◉ |
| بسط الجناح | 49,0 m ◉ |
| الارتفاع | 12,0 m ◉ |
| الطول | 51,3 m ◉ |
| السرعة القصوى | 805 km/h ◉ |
| المدى التشغيلي | 10300 km ◉ |
| الارتفاع التشغيلي | 12497 m ◉ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 146556 kg ◉ |
| الوزن الفارغ | 65540 kg ◉ |
| إجمالي الدفع | 4 x 9185 kgf ◉ |
|
|