C-141 Starlifter مقابل DC-10
| طائرات النقل العسكرية الأمريكية، التي لعبت دورًا محوريًا خلال حرب فيتنام، استخدمت بشكل رئيسي لمهام الجسر الجوي الاستراتيجي. | |
|
|
| دولة المنشأ | 🇺🇸 الولايات المتحدة |
| الفئة | طائرات نقل عسكرية |
| الشركة المصنعة | Lockheed |
| أول طيران | 17 ديسمبر 1963 |
| سنة الإدخال | 1965 |
| عدد الذي صُنِّع | 285 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $40 مليون |
| طائرة ركاب أمريكية عريضة البدن، اشتهرت بانتشارها الواسع في الرحلات التجارية ورحلات الشحن الجوي من سبعينيات القرن الماضي حتى أوائل الألفينيات. | |
|
|
| دولة المنشأ | 🇺🇸 الولايات المتحدة |
| الفئة | طائرات نقل عسكرية |
| الشركة المصنعة | McDonnell Douglas |
| أول طيران | 29 أغسطس 1970 |
| سنة الإدخال | 1971 |
| عدد الذي صُنِّع | 386 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $20 مليون |
| مساحة الجناح | 300,0 m² ◉ |
| بسط الجناح | 49,0 m ◉ |
| الارتفاع | 12,0 m ◉ |
| الطول | 51,3 m ◉ |
| السرعة القصوى | 805 km/h ◉ |
| المدى التشغيلي | 10300 km |
| الارتفاع التشغيلي | 12497 m ◉ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 146556 kg ◉ |
| الوزن الفارغ | 65540 kg ◉ |
| إجمالي الدفع | 4 x 9185 kgf ◉ |
|
|
| مساحة الجناح | 368,0 m² ◉ |
| بسط الجناح | 50,4 m ◉ |
| الارتفاع | 17,7 m ◉ |
| الطول | 55,5 m ◉ |
| السرعة القصوى | 982 km/h ◉ |
| المدى التشغيلي | -- km |
| الارتفاع التشغيلي | 12802 m ◉ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 263083 kg ◉ |
| الوزن الفارغ | 121198 kg ◉ |
| إجمالي الدفع | 3 x 23814 kgf ◉ |
مخطط راداري للأداء
صورة لـDC-10 بعدسة Boeing.