C-141 Starlifter مقابل Il-76 Candid
| طائرات النقل العسكرية الأمريكية، التي لعبت دورًا محوريًا خلال حرب فيتنام، استخدمت بشكل رئيسي لمهام الجسر الجوي الاستراتيجي. | |
|
|
| دولة المنشأ | 🇺🇸 الولايات المتحدة |
| الفئة | طائرات نقل عسكرية |
| الشركة المصنعة | Lockheed |
| أول طيران | 17 ديسمبر 1963 |
| سنة الإدخال | 1965 |
| عدد الذي صُنِّع | 285 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $40 مليون |
| طائرة نقل جوي استراتيجية سوفيتية، نُشرت بشكل بارز في كل من النقل العسكري وعمليات المساعدة الإنسانية منذ حقبة الحرب الباردة. | |
|
|
| دولة المنشأ | 🇨🇳 الاتحاد السوفيتي السابق |
| الفئة | طائرات نقل عسكرية |
| الشركة المصنعة | Ilyushin |
| أول طيران | 25 مارس 1971 |
| سنة الإدخال | 1974 |
| عدد الذي صُنِّع | 960 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $-- مليون |
| مساحة الجناح | 300,0 m² ◉ |
| بسط الجناح | 49,0 m ◉ |
| الارتفاع | 12,0 m ◉ |
| الطول | 51,3 m ◉ |
| السرعة القصوى | 805 km/h ◉ |
| المدى التشغيلي | 10300 km |
| الارتفاع التشغيلي | 12497 m ◉ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 146556 kg ◉ |
| الوزن الفارغ | 65540 kg ◉ |
| إجمالي الدفع | 4 x 9185 kgf ◉ |
|
|
| مساحة الجناح | 300,0 m² ◉ |
| بسط الجناح | 50,5 m ◉ |
| الارتفاع | 14,8 m ◉ |
| الطول | 46,6 m ◉ |
| السرعة القصوى | 900 km/h ◉ |
| المدى التشغيلي | -- km |
| الارتفاع التشغيلي | 13000 m ◉ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 195000 kg ◉ |
| الوزن الفارغ | 92500 kg ◉ |
| إجمالي الدفع | 4 x 14500 kgf ◉ |
مخطط راداري للأداء
صورة لـIl-76 Candid بعدسة N509FZ.