C-141 Starlifter مقابل Tu-154 Careless
| طائرات النقل العسكرية الأمريكية، التي لعبت دورًا محوريًا خلال حرب فيتنام، استخدمت بشكل رئيسي لمهام الجسر الجوي الاستراتيجي. | |
|
|
| دولة المنشأ | 🇺🇸 الولايات المتحدة |
| الفئة | طائرات نقل عسكرية |
| الشركة المصنعة | Lockheed |
| أول طيران | 17 ديسمبر 1963 |
| سنة الإدخال | 1965 |
| عدد الذي صُنِّع | 285 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $40 مليون |
| طائرة ركاب سوفيتية ثلاثية المحركات النفاثة، برزت خلال حقبة الحرب الباردة، وانتشرت على نطاق واسع في العمليات المدنية والعسكرية عالمياً. | |
|
|
| دولة المنشأ | 🇨🇳 الاتحاد السوفيتي السابق |
| الفئة | طائرات نقل عسكرية |
| الشركة المصنعة | Tupolev |
| أول طيران | 4 أكتوبر 1968 |
| سنة الإدخال | 1972 |
| عدد الذي صُنِّع | 1026 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $45 مليون |
| مساحة الجناح | 300,0 m² |
| بسط الجناح | 49,0 m |
| الارتفاع | 12,0 m |
| الطول | 51,3 m |
| السرعة القصوى | 805 km/h ◉ |
| المدى التشغيلي | 10300 km |
| الارتفاع التشغيلي | 12497 m ◉ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 146556 kg |
| الوزن الفارغ | 65540 kg |
| إجمالي الدفع | 4 x 9185 kgf ◉ |
|
|
| مساحة الجناح | -- m² |
| بسط الجناح | -- m |
| الارتفاع | -- m |
| الطول | -- m |
| السرعة القصوى | 900 km/h ◉ |
| المدى التشغيلي | -- km |
| الارتفاع التشغيلي | 13000 m ◉ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | -- kg |
| الوزن الفارغ | -- kg |
| إجمالي الدفع | 2 x 9500 kgf ◉ |
|
|
مخطط راداري للأداء
صورة لـTu-154 Careless بعدسة Konstantin von Wedelstaedt.