C-295 Persuader مقابل CN-235
| طائرة نقل عسكري تكتيكية إسبانية، تُستخدم عالميًا في مهام الدوريات البحرية والمراقبة والإغاثة الإنسانية منذ أواخر القرن العشرين. | |
|
|
| دولة المنشأ | 🇪🇸 إسبانيا 🇮🇩 إندونيسيا |
| الفئة | طائرات نقل عسكرية |
| الشركة المصنعة | Airbus |
| أول طيران | 28 نوفمبر 1997 |
| سنة الإدخال | 2001 |
| عدد الذي صُنِّع | 209 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $78 مليون |
| طائرة نقل إسبانية-إندونيسية، ذات استخدام واسع النطاق في القطاع المدني والخدمات العسكرية والمساعدات الإنسانية، طُوِّرَت خلال أواخر القرن العشرين. | |
|
|
| دولة المنشأ | 🇪🇸 إسبانيا 🇮🇩 إندونيسيا |
| الفئة | طائرات نقل عسكرية |
| الشركة المصنعة | CASA |
| أول طيران | 11 نوفمبر 1983 |
| سنة الإدخال | 1988 |
| عدد الذي صُنِّع | 354 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $25 مليون |
| مساحة الجناح | 59,0 m² ◉ |
| بسط الجناح | 25,8 m ◉ |
| الارتفاع | 8,6 m ◉ |
| الطول | 24,5 m ◉ |
| السرعة القصوى | 576 km/h ◉ |
| المدى التشغيلي | -- km |
| الارتفاع التشغيلي | 7620 m ◉ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 23200 kg ◉ |
| الوزن الفارغ | 9250 kg ◉ |
| إجمالي الدفع | 2 x 1972 kW ◉ |
| مساحة الجناح | 59,1 m² ◉ |
| بسط الجناح | 25,8 m ◉ |
| الارتفاع | 8,2 m ◉ |
| الطول | 21,4 m ◉ |
| السرعة القصوى | 450 km/h ◉ |
| المدى التشغيلي | 5060 km |
| الارتفاع التشغيلي | 9144 m ◉ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 16500 kg ◉ |
| الوزن الفارغ | 8800 kg ◉ |
| إجمالي الدفع | 2 x 1305 kW ◉ |
مخطط راداري للأداء
صورة لـC-295 Persuader بعدسة Airbus.