C-295 Persuader مقابل G.222
| طائرة نقل عسكري تكتيكية إسبانية، تُستخدم عالميًا في مهام الدوريات البحرية والمراقبة والإغاثة الإنسانية منذ أواخر القرن العشرين. | |
|
|
| دولة المنشأ | 🇪🇸 إسبانيا 🇮🇩 إندونيسيا |
| الفئة | طائرات نقل عسكرية |
| الشركة المصنعة | Airbus |
| أول طيران | 28 نوفمبر 1997 |
| سنة الإدخال | 2001 |
| عدد الذي صُنِّع | 209 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $78 مليون |
| ناقلة عسكرية تكتيكية إيطالية، أُنتجت خلال الحرب الباردة، واستُخدمت بشكل خاص من قبل الناتو وبعثات حفظ السلام التابعة للأمم المتحدة. | |
|
|
| دولة المنشأ | 🇮🇹 إيطاليا |
| الفئة | طائرات نقل عسكرية |
| الشركة المصنعة | Alenia Aeronautica |
| أول طيران | 18 يوليو 1970 |
| سنة الإدخال | 1978 |
| عدد الذي صُنِّع | 111 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $-- مليون |
| مساحة الجناح | 59,0 m² ◉ |
| بسط الجناح | 25,8 m ◉ |
| الارتفاع | 8,6 m ◉ |
| الطول | 24,5 m ◉ |
| السرعة القصوى | 576 km/h ◉ |
| الارتفاع التشغيلي | 7620 m ◉ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 23200 kg ◉ |
| الوزن الفارغ | 9250 kg ◉ |
| إجمالي الدفع | 2 x 1972 kW ◉ |
| مساحة الجناح | 82,0 m² ◉ |
| بسط الجناح | 28,7 m ◉ |
| الارتفاع | 9,8 m ◉ |
| الطول | 22,7 m ◉ |
| السرعة القصوى | 540 km/h ◉ |
| الارتفاع التشغيلي | 7620 m ◉ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 28000 kg ◉ |
| الوزن الفارغ | 15400 kg ◉ |
| إجمالي الدفع | 2 x 2501 kW ◉ |
|
|
مخطط راداري للأداء
صورة لـC-295 Persuader بعدسة Airbus.