C-295 Persuader مقابل Il-112
| طائرة نقل عسكري تكتيكية إسبانية، تُستخدم عالميًا في مهام الدوريات البحرية والمراقبة والإغاثة الإنسانية منذ أواخر القرن العشرين. | |
|
|
| دولة المنشأ | 🇪🇸 إسبانيا 🇮🇩 إندونيسيا |
| الفئة | طائرات نقل عسكرية |
| الشركة المصنعة | Airbus |
| أول طيران | 28 نوفمبر 1997 |
| سنة الإدخال | 2001 |
| عدد الذي صُنِّع | 209 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $78 مليون |
| النقل العسكري الروسي الخفيف، العامل في القرن الحادي والعشرين، يُستخدم بشكل أساسي في مهام النقل المحلي والإقليمي. | |
| دولة المنشأ | 🇷🇺 روسيا |
| الفئة | طائرات نقل عسكرية |
| الشركة المصنعة | Ilyushin |
| أول طيران | 30 مارس 2019 |
| سنة الإدخال | 2023 |
| عدد الذي صُنِّع | 3 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $-- مليون |
| مساحة الجناح | 59,0 m² ◉ |
| بسط الجناح | 25,8 m ◉ |
| الارتفاع | 8,6 m ◉ |
| الطول | 24,5 m ◉ |
| السرعة القصوى | 576 km/h ◉ |
| الارتفاع التشغيلي | 7620 m ◉ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 23200 kg ◉ |
| الوزن الفارغ | 9250 kg ◉ |
| إجمالي الدفع | 2 x 1972 kW ◉ |
| مساحة الجناح | 65,0 m² ◉ |
| بسط الجناح | 27,6 m ◉ |
| الارتفاع | 8,9 m ◉ |
| الطول | 24,2 m ◉ |
| السرعة القصوى | 580 km/h ◉ |
| الارتفاع التشغيلي | 7600 m ◉ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 21000 kg ◉ |
| الوزن الفارغ | 10000 kg ◉ |
| إجمالي الدفع | 2 x 2610 kW ◉ |
|
|
مخطط راداري للأداء
صورة لـC-295 Persuader بعدسة Airbus.