C-295 Persuader مقابل P-1
| طائرة نقل عسكري تكتيكية إسبانية، تُستخدم عالميًا في مهام الدوريات البحرية والمراقبة والإغاثة الإنسانية منذ أواخر القرن العشرين. | |
|
|
| دولة المنشأ | 🇪🇸 إسبانيا 🇮🇩 إندونيسيا |
| الفئة | طائرات نقل عسكرية |
| الشركة المصنعة | Airbus |
| أول طيران | 28 نوفمبر 1997 |
| سنة الإدخال | 2001 |
| عدد الذي صُنِّع | 209 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $78 مليون |
| طائرة دورية بحرية يابانية، طُوِّرَت في القرن الحادي والعشرين، تُشَغِّلها فقط قوة الدفاع الذاتي البحرية اليابانية. | |
| دولة المنشأ | 🇯🇵 اليابان |
| الفئة | طائرات نقل عسكرية |
| الشركة المصنعة | Kawasaki |
| أول طيران | 28 سبتمبر 2007 |
| سنة الإدخال | 2013 |
| عدد الذي صُنِّع | 60 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $-- مليون |
| مساحة الجناح | 59,0 m² |
| بسط الجناح | 25,8 m ◉ |
| الارتفاع | 8,6 m ◉ |
| الطول | 24,5 m ◉ |
| السرعة القصوى | 576 km/h |
| الارتفاع التشغيلي | 7620 m ◉ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 23200 kg ◉ |
| الوزن الفارغ | 9250 kg |
| إجمالي الدفع | 2 x 1972 kW ◉ |
| مساحة الجناح | -- m² |
| بسط الجناح | 35,4 m ◉ |
| الارتفاع | 12,1 m ◉ |
| الطول | 38,0 m ◉ |
| السرعة القصوى | -- km/h |
| الارتفاع التشغيلي | 13472 m ◉ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 79832 kg ◉ |
| الوزن الفارغ | -- kg |
| إجمالي الدفع | 4 x 6123 kgf ◉ |
مخطط راداري للأداء
صورة لـC-295 Persuader بعدسة Airbus.