C-295 Persuader مقابل Short 360
| طائرة نقل عسكري تكتيكية إسبانية، تُستخدم عالميًا في مهام الدوريات البحرية والمراقبة والإغاثة الإنسانية منذ أواخر القرن العشرين. | |
|
|
| دولة المنشأ | 🇪🇸 إسبانيا 🇮🇩 إندونيسيا |
| الفئة | طائرات نقل عسكرية |
| الشركة المصنعة | Airbus |
| أول طيران | 28 نوفمبر 1997 |
| سنة الإدخال | 2001 |
| عدد الذي صُنِّع | 209 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $78 مليون |
| طائرة ركاب بريطانية، اشتهرت بإنتاجها في منتصف الثمانينات، وتُرى بشكل روتيني لعمليات نقل الركاب والشحن عالمياً. | |
|
|
| دولة المنشأ | 🇬🇧 المملكة المتحدة |
| الفئة | طائرات نقل عسكرية |
| الشركة المصنعة | Short Brothers |
| أول طيران | 1 يونيو 1981 |
| سنة الإدخال | 1982 |
| عدد الذي صُنِّع | 165 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $6,2 مليون |
| مساحة الجناح | 59,0 m² ◉ |
| بسط الجناح | 25,8 m ◉ |
| الارتفاع | 8,6 m ◉ |
| الطول | 24,5 m ◉ |
| السرعة القصوى | 576 km/h ◉ |
| المدى التشغيلي | -- km |
| الارتفاع التشغيلي | 7620 m ◉ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 23200 kg ◉ |
| الوزن الفارغ | 9250 kg ◉ |
| إجمالي الدفع | 2 x 1972 kW ◉ |
| مساحة الجناح | 42,1 m² ◉ |
| بسط الجناح | 22,8 m ◉ |
| الارتفاع | 7,2 m ◉ |
| الطول | 21,6 m ◉ |
| السرعة القصوى | 404 km/h ◉ |
| المدى التشغيلي | 1595 km |
| الارتفاع التشغيلي | 6100 m ◉ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 12292 kg ◉ |
| الوزن الفارغ | 7870 kg ◉ |
| إجمالي الدفع | 2 x 1062 kW ◉ |
مخطط راداري للأداء
صورة لـC-295 Persuader بعدسة Airbus.
صورة لـShort 360 بعدسة Tomás Del Coro.