C-32 مقابل ERJ 135
| طائرات ركاب ونقل أمريكية، استُخدمت بشكل بارز خلال الخدمات الدبلوماسية والحكومية منذ أواخر القرن العشرين. | |
|
|
| دولة المنشأ | 🇺🇸 الولايات المتحدة |
| الفئة | طائرات نقل عسكرية |
| الشركة المصنعة | Boeing |
| أول طيران | 1 يونيو 1998 |
| سنة الإدخال | 1998 |
| عدد الذي صُنِّع | 6 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $90 مليون |
| طائرة نفاثة إقليمية برازيلية، معروفة باستخدامها التجاري والعسكري عالمياً منذ أواخر القرن العشرين. | |
|
|
| دولة المنشأ | 🇧🇷 البرازيل |
| الفئة | طائرات نقل عسكرية |
| الشركة المصنعة | Embraer |
| أول طيران | 4 يوليو 1998 |
| سنة الإدخال | 1997 |
| عدد الذي صُنِّع | 1231 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $10,5 مليون |
| مساحة الجناح | 181,3 m² |
| بسط الجناح | 38,0 m ◉ |
| الارتفاع | 11,0 m ◉ |
| الطول | 47,3 m ◉ |
| السرعة القصوى | 853 km/h ◉ |
| المدى التشغيلي | 10200 km |
| الارتفاع التشغيلي | 12802 m ◉ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 115666 kg ◉ |
| الوزن الفارغ | 58900 kg |
| إجمالي الدفع | 2 x 18915 kgf ◉ |
| مساحة الجناح | -- m² |
| بسط الجناح | 20,0 m ◉ |
| الارتفاع | 6,8 m ◉ |
| الطول | 26,3 m ◉ |
| السرعة القصوى | 828 km/h ◉ |
| المدى التشغيلي | -- km |
| الارتفاع التشغيلي | 11278 m ◉ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 19000 kg ◉ |
| الوزن الفارغ | -- kg |
| إجمالي الدفع | 2 x 3538 kgf ◉ |
مخطط راداري للأداء
صورة لـERJ 135 بعدسة Adrian Pingstone.