C-32 مقابل Falcon 8X
| طائرات ركاب ونقل أمريكية، استُخدمت بشكل بارز خلال الخدمات الدبلوماسية والحكومية منذ أواخر القرن العشرين. | |
|
|
| دولة المنشأ | 🇺🇸 الولايات المتحدة |
| الفئة | طائرات نقل عسكرية |
| الشركة المصنعة | Boeing |
| أول طيران | 1 يونيو 1998 |
| سنة الإدخال | 1998 |
| عدد الذي صُنِّع | 6 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $90 مليون |
| طائرة رجال أعمال فرنسية راقية، طُوِّرَت كنسخة مشتقة من طائرة فالكون 7X، مع جسم طائرة أطول ومعدات حديثة. | |
|
|
| دولة المنشأ | 🇫🇷 فرنسا |
| الفئة | طائرات نقل عسكرية |
| الشركة المصنعة | Dassault |
| أول طيران | 6 فبراير 2015 |
| سنة الإدخال | 2016 |
| عدد الذي صُنِّع | 289 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $50 مليون |
| مساحة الجناح | 181,3 m² |
| بسط الجناح | 38,0 m ◉ |
| الارتفاع | 11,0 m ◉ |
| الطول | 47,3 m ◉ |
| السرعة القصوى | 853 km/h ◉ |
| المدى التشغيلي | 10200 km ◉ |
| الارتفاع التشغيلي | 12802 m ◉ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 115666 kg ◉ |
| الوزن الفارغ | 58900 kg |
| إجمالي الدفع | 2 x 18915 kgf ◉ |
| مساحة الجناح | -- m² |
| بسط الجناح | 26,3 m ◉ |
| الارتفاع | 7,9 m ◉ |
| الطول | 24,5 m ◉ |
| السرعة القصوى | 950 km/h ◉ |
| المدى التشغيلي | 11945 km ◉ |
| الارتفاع التشغيلي | 15545 m ◉ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 33113 kg ◉ |
| الوزن الفارغ | -- kg |
| إجمالي الدفع | 3 x 3059 kgf ◉ |
مخطط راداري للأداء
صورة لـFalcon 8X بعدسة Matti Blume.