Cessna 402 مقابل 421 Golden Eagle
| طائرة تجارية أمريكية خفيفة، اشتهرت باستخدامها في خدمات التاكسي الجوي، لا سيما في جزر البهاما، في حقبة ما بعد الستينيات. | |
|
|
| دولة المنشأ | 🇺🇸 الولايات المتحدة |
| الفئة | طائرات نقل عسكرية |
| الشركة المصنعة | Cessna |
| أول طيران | 26 أغسطس 1965 |
| سنة الإدخال | 1967 |
| عدد الذي صُنِّع | 2 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $0,4 مليون |
| طائرة أعمال أمريكية خفيفة، تم إنتاجها من الستينيات حتى منتصف الثمانينيات، واستُخدمت بشكل رئيسي للرحلات الداخلية والخاصة ورحلات الطيران العارض. | |
|
|
| دولة المنشأ | 🇺🇸 الولايات المتحدة |
| الفئة | طائرات نقل عسكرية |
| الشركة المصنعة | Cessna |
| أول طيران | 14 أكتوبر 1965 |
| سنة الإدخال | 1968 |
| عدد الذي صُنِّع | 1916 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $0,5 مليون |
| مساحة الجناح | 21,0 m² ◉ |
| بسط الجناح | 13,5 m ◉ |
| الارتفاع | 3,5 m ◉ |
| الطول | 11,1 m ◉ |
| السرعة القصوى | 426 km/h ◉ |
| الارتفاع التشغيلي | 8199 m ◉ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 3107 kg ◉ |
| الوزن الفارغ | 1846 kg ◉ |
| إجمالي الدفع | 2 x 242 kW ◉ |
| مساحة الجناح | 20,0 m² ◉ |
| بسط الجناح | 12,5 m ◉ |
| الارتفاع | 3,5 m ◉ |
| الطول | 11,1 m ◉ |
| السرعة القصوى | 474 km/h ◉ |
| الارتفاع التشغيلي | 9205 m ◉ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 3379 kg ◉ |
| الوزن الفارغ | 2042 kg ◉ |
| إجمالي الدفع | 2 x 280 kW ◉ |
مخطط راداري للأداء
صورة لـCessna 402 بعدسة Rijkswaterstaat.
صورة لـ421 Golden Eagle بعدسة Smart-Jet.