Cessna 402 مقابل Commander 500
| طائرة تجارية أمريكية خفيفة، اشتهرت باستخدامها في خدمات التاكسي الجوي، لا سيما في جزر البهاما، في حقبة ما بعد الستينيات. | |
|
|
| دولة المنشأ | 🇺🇸 الولايات المتحدة |
| الفئة | طائرات نقل عسكرية |
| الشركة المصنعة | Cessna |
| أول طيران | 26 أغسطس 1965 |
| سنة الإدخال | 1967 |
| عدد الذي صُنِّع | 2 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $0,4 مليون |
| طائرة أعمال أمريكية خفيفة، تستخدم بشكل رئيسي في تدريب الطيران المدني والعسكري، وقد انتشرت على نطاق واسع في منتصف القرن العشرين. | |
|
|
| دولة المنشأ | 🇺🇸 الولايات المتحدة |
| الفئة | طائرات نقل عسكرية |
| الشركة المصنعة | Aero |
| أول طيران | 23 إبريل 1948 |
| سنة الإدخال | 1952 |
| عدد الذي صُنِّع | 2902 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $0,3 مليون |
| مساحة الجناح | 21,0 m² ◉ |
| بسط الجناح | 13,5 m ◉ |
| الارتفاع | 3,5 m ◉ |
| الطول | 11,1 m ◉ |
| السرعة القصوى | 426 km/h |
| الارتفاع التشغيلي | 8199 m ◉ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 3107 kg ◉ |
| الوزن الفارغ | 1846 kg ◉ |
| إجمالي الدفع | 2 x 242 kW ◉ |
| مساحة الجناح | 24,0 m² ◉ |
| بسط الجناح | 15,0 m ◉ |
| الارتفاع | 4,4 m ◉ |
| الطول | 11,2 m ◉ |
| السرعة القصوى | -- km/h |
| الارتفاع التشغيلي | 5913 m ◉ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 3062 kg ◉ |
| الوزن الفارغ | 2102 kg ◉ |
| إجمالي الدفع | 2 x 216 kW ◉ |
مخطط راداري للأداء
صورة لـCessna 402 بعدسة Rijkswaterstaat.
صورة لـCommander 500 بعدسة Tomás Del Coro.