Cessna 402 مقابل Do 228
| طائرة تجارية أمريكية خفيفة، اشتهرت باستخدامها في خدمات التاكسي الجوي، لا سيما في جزر البهاما، في حقبة ما بعد الستينيات. | |
|
|
| دولة المنشأ | 🇺🇸 الولايات المتحدة |
| الفئة | طائرات نقل عسكرية |
| الشركة المصنعة | Cessna |
| أول طيران | 26 أغسطس 1965 |
| سنة الإدخال | 1967 |
| عدد الذي صُنِّع | 2 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $0,4 مليون |
| طائرة نقل ألمانية متعددة الأغراض، تُستخدم بشكل رئيسي للخدمات الجوية الإقليمية والمراقبة البحرية منذ الثمانينيات. | |
|
|
| دولة المنشأ | 🇩🇪 ألمانيا |
| الفئة | طائرات نقل عسكرية |
| الشركة المصنعة | Dornier |
| أول طيران | 28 مارس 1981 |
| سنة الإدخال | 1982 |
| عدد الذي صُنِّع | 370 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $8 مليون |
| مساحة الجناح | 21,0 m² ◉ |
| بسط الجناح | 13,5 m ◉ |
| الارتفاع | 3,5 m ◉ |
| الطول | 11,1 m ◉ |
| السرعة القصوى | 426 km/h ◉ |
| الارتفاع التشغيلي | 8199 m ◉ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 3107 kg ◉ |
| الوزن الفارغ | 1846 kg ◉ |
| إجمالي الدفع | 2 x 242 kW ◉ |
| مساحة الجناح | 32,0 m² ◉ |
| بسط الجناح | 17,0 m ◉ |
| الارتفاع | 4,9 m ◉ |
| الطول | 16,6 m ◉ |
| السرعة القصوى | 433 km/h ◉ |
| الارتفاع التشغيلي | 8534 m ◉ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 6400 kg ◉ |
| الوزن الفارغ | 3739 kg ◉ |
| إجمالي الدفع | 2 x 578 kW ◉ |
مخطط راداري للأداء
صورة لـCessna 402 بعدسة Rijkswaterstaat.
صورة لـDo 228 بعدسة Ministry of Defence of the Netherlands.