421 Golden Eagle مقابل PA-34 Seneca
| طائرة أعمال أمريكية خفيفة، تم إنتاجها من الستينيات حتى منتصف الثمانينيات، واستُخدمت بشكل رئيسي للرحلات الداخلية والخاصة ورحلات الطيران العارض. | |
|
|
| دولة المنشأ | 🇺🇸 الولايات المتحدة |
| الفئة | طائرات نقل عسكرية |
| الشركة المصنعة | Cessna |
| أول طيران | 14 أكتوبر 1965 |
| سنة الإدخال | 1968 |
| عدد الذي صُنِّع | 1916 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $0,5 مليون |
| طائرة أمريكية خفيفة ذات محركين، اشتهرت بتعدد استخداماتها، وتُستخدم على نطاق واسع للتدريب على الطيران والاستخدام الشخصي منذ سبعينيات القرن الماضي. | |
| دولة المنشأ | 🇺🇸 الولايات المتحدة |
| الفئة | طائرات نقل عسكرية |
| الشركة المصنعة | Piper |
| أول طيران | 25 إبريل 1967 |
| سنة الإدخال | 1971 |
| عدد الذي صُنِّع | 5037 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $-- مليون |
| مساحة الجناح | 20,0 m² ◉ |
| بسط الجناح | 12,5 m ◉ |
| الارتفاع | 3,5 m ◉ |
| الطول | 11,1 m ◉ |
| السرعة القصوى | 474 km/h ◉ |
| الارتفاع التشغيلي | 9205 m ◉ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 3379 kg ◉ |
| الوزن الفارغ | 2042 kg ◉ |
| إجمالي الدفع | 2 x 280 kW ◉ |
| مساحة الجناح | 19,4 m² ◉ |
| بسط الجناح | 11,9 m ◉ |
| الارتفاع | 3,0 m ◉ |
| الطول | 8,7 m ◉ |
| السرعة القصوى | 378 km/h ◉ |
| الارتفاع التشغيلي | 7620 m ◉ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 2155 kg ◉ |
| الوزن الفارغ | 1457 kg ◉ |
| إجمالي الدفع | 2 x 164 kW ◉ |
مخطط راداري للأداء
صورة لـ421 Golden Eagle بعدسة Smart-Jet.