441 Conquest II مقابل Do 228
| طائرة أمريكية توربينية مروحية، معروفة بالاستخدام في الطيران العام والخدمات التجارية، ولها تاريخ تشغيلي شامل منذ أواخر القرن العشرين. | |
|
|
| دولة المنشأ | 🇺🇸 الولايات المتحدة |
| الفئة | طائرات نقل عسكرية |
| الشركة المصنعة | Cessna |
| أول طيران | 26 أغسطس 1975 |
| سنة الإدخال | 1977 |
| عدد الذي صُنِّع | 362 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $1,2 مليون |
| طائرة نقل ألمانية متعددة الأغراض، تُستخدم بشكل رئيسي للخدمات الجوية الإقليمية والمراقبة البحرية منذ الثمانينيات. | |
|
|
| دولة المنشأ | 🇩🇪 ألمانيا |
| الفئة | طائرات نقل عسكرية |
| الشركة المصنعة | Dornier |
| أول طيران | 28 مارس 1981 |
| سنة الإدخال | 1982 |
| عدد الذي صُنِّع | 370 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $8 مليون |
| مساحة الجناح | 23,6 m² ◉ |
| بسط الجناح | 15,0 m ◉ |
| الارتفاع | 4,0 m ◉ |
| الطول | 11,9 m ◉ |
| السرعة القصوى | 547 km/h ◉ |
| الارتفاع التشغيلي | 10668 m ◉ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 4468 kg ◉ |
| الوزن الفارغ | 2577 kg ◉ |
| إجمالي الدفع | 2 x 474 kW ◉ |
| مساحة الجناح | 32,0 m² ◉ |
| بسط الجناح | 17,0 m ◉ |
| الارتفاع | 4,9 m ◉ |
| الطول | 16,6 m ◉ |
| السرعة القصوى | 433 km/h ◉ |
| الارتفاع التشغيلي | 8534 m ◉ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 6400 kg ◉ |
| الوزن الفارغ | 3739 kg ◉ |
| إجمالي الدفع | 2 x 578 kW ◉ |
مخطط راداري للأداء
صورة لـ441 Conquest II بعدسة Tomás Del Coro.
صورة لـDo 228 بعدسة Ministry of Defence of the Netherlands.