CF-100 Canuck مقابل SO 4050 Vautour
| طائرة اعتراضية كندية من فترة الحرب الباردة، اشتهرت بانتشارها في الناتو ونوراد. | |
|
|
| دولة المنشأ | 🇨🇦 كندا |
| الفئة | طائرات قتالية |
| الشركة المصنعة | Avro |
| أول طيران | 19 يناير 1950 |
| سنة الإدخال | 1953 |
| عدد الذي صُنِّع | 692 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $1 مليون |
| طائرة فرنسية متعددة المهام نفاثة، طُوّرت في خمسينيات القرن الماضي، استُخدمت في العمليات القتالية خلال حرب الأيام الستة من قِبَل إسرائيل. | |
|
|
| دولة المنشأ | 🇫🇷 فرنسا |
| الفئة | طائرات قتالية |
| الشركة المصنعة | Sud Aviation |
| أول طيران | 16 أكتوبر 1952 |
| سنة الإدخال | 1956 |
| عدد الذي صُنِّع | 149 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $2 مليون |
| مساحة الجناح | 54,9 m² ◉ |
| بسط الجناح | 17,4 m ◉ |
| الارتفاع | 4,4 m ◉ |
| الطول | 16,5 m ◉ |
| السرعة القصوى | 888 km/h ◉ |
| المدى التشغيلي | 3200 km ◉ |
| الارتفاع التشغيلي | 13716 m ◉ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 15170 kg ◉ |
| الوزن الفارغ | 10500 kg ◉ |
| إجمالي الدفع | 2 x 3311 kgf ◉ |
| مساحة الجناح | 45,0 m² ◉ |
| بسط الجناح | 15,1 m ◉ |
| الارتفاع | 4,9 m ◉ |
| الطول | 15,6 m ◉ |
| السرعة القصوى | 1106 km/h ◉ |
| المدى التشغيلي | 5400 km ◉ |
| الارتفاع التشغيلي | 15200 m ◉ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 21000 kg ◉ |
| الوزن الفارغ | 10000 kg ◉ |
| إجمالي الدفع | 2 x 3700 kgf ◉ |
|
|