CM 170 Magister مقابل G-2 Galeb
| طائرة تدريب نفاثة فرنسية، استخدمت بشكل رئيسي خلال الحرب الباردة، واشتهرت بانتشارها العملياتي من قبل مختلف القوات الجوية حول العالم. | |
|
|
| دولة المنشأ | 🇫🇷 فرنسا |
| الفئة | طائرات تدريب عسكرية |
| الشركة المصنعة | Fouga |
| أول طيران | 23 يوليو 1952 |
| سنة الإدخال | 1956 |
| عدد الذي صُنِّع | 929 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $0,8 مليون |
| طائرة تدريب نفاثة وهجوم خفيف يوغوسلافية، نُشرت تاريخياً خلال حروب يوغوسلافيا والحرب الأهلية الليبية. | |
| دولة المنشأ | 🇳🇱 يوغوسلافيا السابقة |
| الفئة | طائرات تدريب عسكرية |
| الشركة المصنعة | SOKO |
| أول طيران | 31 يوليو 1961 |
| سنة الإدخال | 1965 |
| عدد الذي صُنِّع | 248 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $0,2 مليون |
| مساحة الجناح | 17,3 m² ◉ |
| بسط الجناح | 11,3 m ◉ |
| الارتفاع | 2,9 m ◉ |
| الطول | 10,2 m ◉ |
| السرعة القصوى | 639 km/h ◉ |
| المدى التشغيلي | 1200 km |
| الارتفاع التشغيلي | 9144 m ◉ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 3450 kg ◉ |
| الوزن الفارغ | 2540 kg ◉ |
| إجمالي الدفع | 2 x 440 kgf ◉ |
|
|
| مساحة الجناح | 19,4 m² ◉ |
| بسط الجناح | 11,6 m ◉ |
| الارتفاع | 3,3 m ◉ |
| الطول | 10,3 m ◉ |
| السرعة القصوى | 812 km/h ◉ |
| المدى التشغيلي | -- km |
| الارتفاع التشغيلي | 12000 m ◉ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 4300 kg ◉ |
| الوزن الفارغ | 2620 kg ◉ |
| إجمالي الدفع | 1 x 1134 kgf ◉ |
|
|