CM 170 Magister مقابل Hawk
| طائرة تدريب نفاثة فرنسية، استخدمت بشكل رئيسي خلال الحرب الباردة، واشتهرت بانتشارها العملياتي من قبل مختلف القوات الجوية حول العالم. | |
|
|
| دولة المنشأ | 🇫🇷 فرنسا |
| الفئة | طائرات تدريب عسكرية |
| الشركة المصنعة | Fouga |
| أول طيران | 23 يوليو 1952 |
| سنة الإدخال | 1956 |
| عدد الذي صُنِّع | 929 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $0,8 مليون |
| طائرة تدريب نفاثة بريطانية، متميزة في فريق السهام الحمراء للاستعراض الجوي، تعمل على نطاق واسع منذ سبعينيات القرن الماضي في جميع أنحاء العالم. | |
|
|
| دولة المنشأ | 🇬🇧 المملكة المتحدة |
| الفئة | طائرات تدريب عسكرية |
| الشركة المصنعة | British Aerospace |
| أول طيران | 21 أغسطس 1974 |
| سنة الإدخال | 1976 |
| عدد الذي صُنِّع | 1000 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $18 مليون |
| مساحة الجناح | 17,3 m² ◉ |
| بسط الجناح | 11,3 m ◉ |
| الارتفاع | 2,9 m ◉ |
| الطول | 10,2 m ◉ |
| السرعة القصوى | 639 km/h ◉ |
| المدى التشغيلي | 1200 km ◉ |
| الارتفاع التشغيلي | 9144 m ◉ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 3450 kg ◉ |
| الوزن الفارغ | 2540 kg ◉ |
| إجمالي الدفع | 2 x 440 kgf ◉ |
|
|
| مساحة الجناح | 16,7 m² ◉ |
| بسط الجناح | 9,4 m ◉ |
| الارتفاع | 4,1 m ◉ |
| الطول | 11,9 m ◉ |
| السرعة القصوى | 1190 km/h ◉ |
| المدى التشغيلي | 2400 km ◉ |
| الارتفاع التشغيلي | 15000 m ◉ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 8340 kg ◉ |
| الوزن الفارغ | 3635 kg ◉ |
| إجمالي الدفع | 1 x 2420 kgf ◉ |