CM 170 Magister مقابل L-29 Delfin
| طائرة تدريب نفاثة فرنسية، استخدمت بشكل رئيسي خلال الحرب الباردة، واشتهرت بانتشارها العملياتي من قبل مختلف القوات الجوية حول العالم. | |
|
|
| دولة المنشأ | 🇫🇷 فرنسا |
| الفئة | طائرات تدريب عسكرية |
| الشركة المصنعة | Fouga |
| أول طيران | 23 يوليو 1952 |
| سنة الإدخال | 1956 |
| عدد الذي صُنِّع | 929 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $0,8 مليون |
| طائرة تدريب نفاثة تشيكوسلوفاكية، استُخدمت على نطاق واسع خلال الحرب الباردة، وصُدّرت على نطاق واسع إلى دول حلف وارسو ودول أخرى. | |
|
|
| دولة المنشأ | 🇨🇿 الجمهورية التشيكية |
| الفئة | طائرات تدريب عسكرية |
| الشركة المصنعة | Aero |
| أول طيران | 5 إبريل 1959 |
| سنة الإدخال | 1961 |
| عدد الذي صُنِّع | 3665 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $0,2 مليون |
| مساحة الجناح | 17,3 m² ◉ |
| بسط الجناح | 11,3 m ◉ |
| الارتفاع | 2,9 m ◉ |
| الطول | 10,2 m ◉ |
| السرعة القصوى | 639 km/h ◉ |
| المدى التشغيلي | 1200 km ◉ |
| الارتفاع التشغيلي | 9144 m ◉ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 3450 kg ◉ |
| الوزن الفارغ | 2540 kg ◉ |
| إجمالي الدفع | 2 x 440 kgf ◉ |
|
|
| مساحة الجناح | 20,0 m² ◉ |
| بسط الجناح | 10,3 m ◉ |
| الارتفاع | 3,1 m ◉ |
| الطول | 10,8 m ◉ |
| السرعة القصوى | 655 km/h ◉ |
| المدى التشغيلي | 900 km ◉ |
| الارتفاع التشغيلي | 11500 m ◉ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 3540 kg ◉ |
| الوزن الفارغ | 2280 kg ◉ |
| إجمالي الدفع | 1 x 890 kgf ◉ |
|
|