CM 170 Magister مقابل MB-326K
| طائرة تدريب نفاثة فرنسية، استخدمت بشكل رئيسي خلال الحرب الباردة، واشتهرت بانتشارها العملياتي من قبل مختلف القوات الجوية حول العالم. | |
|
|
| دولة المنشأ | 🇫🇷 فرنسا |
| الفئة | طائرات تدريب عسكرية |
| الشركة المصنعة | Fouga |
| أول طيران | 23 يوليو 1952 |
| سنة الإدخال | 1956 |
| عدد الذي صُنِّع | 929 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $0,8 مليون |
| طائرة تدريب/هجوم خفيف إيطالية، استُخدمت على نطاق واسع خلال أواخر القرن العشرين، وتميزت بانتشارها العسكري العالمي. | |
| دولة المنشأ | 🇮🇹 إيطاليا |
| الفئة | طائرات تدريب عسكرية |
| الشركة المصنعة | Aermacchi |
| أول طيران | 10 ديسمبر 1957 |
| سنة الإدخال | 1962 |
| عدد الذي صُنِّع | 800 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $-- مليون |
| مساحة الجناح | 17,3 m² ◉ |
| بسط الجناح | 11,3 m ◉ |
| الارتفاع | 2,9 m ◉ |
| الطول | 10,2 m ◉ |
| السرعة القصوى | 639 km/h ◉ |
| المدى التشغيلي | 1200 km |
| الارتفاع التشغيلي | 9144 m ◉ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 3450 kg ◉ |
| الوزن الفارغ | 2540 kg ◉ |
| إجمالي الدفع | 2 x 440 kgf ◉ |
|
|
| مساحة الجناح | 19,0 m² ◉ |
| بسط الجناح | 10,6 m ◉ |
| الارتفاع | 3,7 m ◉ |
| الطول | 10,7 m ◉ |
| السرعة القصوى | 806 km/h ◉ |
| المدى التشغيلي | -- km |
| الارتفاع التشغيلي | 12497 m ◉ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 3765 kg ◉ |
| الوزن الفارغ | 2237 kg ◉ |
| إجمالي الدفع | 1 x 1134 kgf ◉ |