CN-235 مقابل P-1
| طائرة نقل إسبانية-إندونيسية، ذات استخدام واسع النطاق في القطاع المدني والخدمات العسكرية والمساعدات الإنسانية، طُوِّرَت خلال أواخر القرن العشرين. | |
|
|
| دولة المنشأ | 🇪🇸 إسبانيا 🇮🇩 إندونيسيا |
| الفئة | طائرات نقل عسكرية |
| الشركة المصنعة | CASA |
| أول طيران | 11 نوفمبر 1983 |
| سنة الإدخال | 1988 |
| عدد الذي صُنِّع | 354 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $25 مليون |
| طائرة دورية بحرية يابانية، طُوِّرَت في القرن الحادي والعشرين، تُشَغِّلها فقط قوة الدفاع الذاتي البحرية اليابانية. | |
| دولة المنشأ | 🇯🇵 اليابان |
| الفئة | طائرات نقل عسكرية |
| الشركة المصنعة | Kawasaki |
| أول طيران | 28 سبتمبر 2007 |
| سنة الإدخال | 2013 |
| عدد الذي صُنِّع | 60 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $-- مليون |
| مساحة الجناح | 59,1 m² |
| بسط الجناح | 25,8 m ◉ |
| الارتفاع | 8,2 m ◉ |
| الطول | 21,4 m ◉ |
| السرعة القصوى | 450 km/h |
| المدى التشغيلي | 5060 km |
| الارتفاع التشغيلي | 9144 m ◉ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 16500 kg ◉ |
| الوزن الفارغ | 8800 kg |
| إجمالي الدفع | 2 x 1305 kW ◉ |
| مساحة الجناح | -- m² |
| بسط الجناح | 35,4 m ◉ |
| الارتفاع | 12,1 m ◉ |
| الطول | 38,0 m ◉ |
| السرعة القصوى | -- km/h |
| المدى التشغيلي | -- km |
| الارتفاع التشغيلي | 13472 m ◉ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 79832 kg ◉ |
| الوزن الفارغ | -- kg |
| إجمالي الدفع | 4 x 6123 kgf ◉ |